Opravy závitů odvzdušňovacích šroubů

[Zdenek]

Nabízím opravy závitů a dosedacích ploch pro odvzdušňovací šrouby.
Zejména pro zadní hliníkové třmeny, ale i pro přední litinové.
Oprava spočívá v přesném převrtání dosedací plochy a následné opravě závitu pomocí pružinové vložky. (Takže nejde jen o zvětšení díry a vytočení nového-většího závitu)
Tato oprava je pevnější s delší životností oproti klasickému převrtání - navíc odpadá styk kov/hliník, neboť závitová vložka je nerezová. Nehrozí klasické "zarostení" odvzdušňovacího šroubu.

Cena včetně nového odvzdušňovacího šroubu a závitové vložky je 300,- Kč / třmen.

Po dohodě možné repasovat kompletně - individuální cena a domluva

[Zdenek]

Kompletní repase:

24%20Skladani%20trmenu.JPG (107 KiB) Zobrazeno 20434 x

[ZdenekPaul]

Zvládnete opravit třmen, který při "vyndavání" zalomeného odvzdušňováku praskl? Je to na místě závitu ventilu. Prý se to dá slepit pastou na hliník, ale nevim jestli to vydrží.

[Zdenek]

Zvládnete opravit třmen, který při "vyndavání" zalomeného odvzdušňováku praskl? Je to na místě závitu ventilu. Prý se to dá slepit pastou na hliník, ale nevim jestli to vydrží.

Čau,
foto by napovědělo... jinak všelijaké lepení u brzdných součástí nepřipadá v úvahu. V tomhle případě by bylo nutné prasklinu vybrousit a svařit. Kdyžtak mi pošli foto do SZ. Poté Ti můžu povědět více.

[ZdenekPaul]

Dobře, fotku pošlu až vyfotím. To svaření a vybroušení provádite také? Nevyplatí se koupit radši jiný třmen? Ptám se jako lajk, tak budu rád za radu od odborníka.

[Zdenek]

ještě otázka... přední nebo zadní třmen? Pokud přední, tak tam by patrně bylo finančně únosnější zakoupit jiný kus. Pokud se jedná o zadní, tak tam by bylo určitě možné prasklinu zavařit a následně opravit dosedací plochu a vložit závitové pouzdro. Obojí provádím.

Nový zadní třmen se pohybuje cca v rozmezí 5-10t. Dle výrobce. Takže tady se oprava určitě vyplatí.

[NOVON]

ZDENĚK: Ahoj,zajímalo by mě,jestli se tam ta závitivá vložka nějak vlepuje?? Jak tam prostě drží a těsní kolem..

[Zdenek]

Výrobní tajemství

Ne, jde o to, že funguje jako jakési péro, čím víc utahuješ-zašroubováváš šroub, tím víc se rozpíná.
Vlepovat není třeba

[mad205rallye]

Já sem to dělal taky ,zalepil sem to a drží to bez problémů

[Zdenek]

Zalepovat tuto závitou vložku nemá význam! Jednak to lepidlo stejně popraská a navíc se sníží její účinnost.
Pokud se bavíme o typu Helicoil, V-coil... klasickou závitovou vložku ano

[wyzky]

ahoj nemáš zadní váleček na prodej na gti....

[Zdenek]

Ahoj,
jedinně nový... a ten koupíš kdekoliv, bohužel jetý nemám