Jestli je černá a ne šedá, měl bych taky zájem...

Já pojedu asi v sobotu...

Čidlo na větráky je na chladiči, to pro kontrolku je u termostatu, přímo na skříni termostatu... ;)

Nebo vyndej žárovičku pod ní... Jinak termostat není nikdy zbytečná investice...

Kontrolka se má rozsvítit až při mnohem vyšší teplotě, tak zkus vyměnit to čidlo na kontrolku...

Ramena se liší pouze jednoduchá a pak trojúhelníková (GTi a nějaký nafty občas)... Zaměnitelné nejsou, takže tam bych strach neměl. Pokud nemáš auto v nějaké abnormální výšce, tak bych to tipoval někde na ohnutý tlumič, špatné uložení tlumiče apod...

Tak se poděl :-) Chtěl jsem si to kladivo už dávno koupit, ale zatím jsem ho tu nikde nesehnal...

A není to málo...?

106tka má úplně jiná ramena...

Nastavením vůlí ventilů určitě nic nezkazíš, je to práce na půl hodinky a motoru to jen prospěje... Otázka je, jestli ten tvůj motor nemá nějaký větší problém...

Kamarád shání na MI16 motor převodovku s delšími převody.
Požadavky cca:

1.stupeň - 1:12
2.stupeň - 1:8-9
3.stupeň - 1:6
4.stupeň - 1:5

Nenapadá vás na jakém Peugeotu by nějaká taková mohla být?

Hehe, povel zpět, špatné číslo...

Proč tolik peněz? Podle mě je to poťák, který dělá třeba Facet pod číslem 10.5079... A ten je podstatně levnější...

No asi jo, bo já to tam mám...

Sensor tlaku sacího potrubí by měl být u pravého tlumiče přišroubovaný - vede k němu podtlaková hadice a kabel s třípinovým konektorem, teda aspoň u novějších typů... ;)