Jinak z přestavby mi zbyly skoro nový jednoduchý ramena, najel jsem s nima tak 1000km a tlumiče, které taky ještě něco odjezdí, tak kdyby někdo chtěl...

Délka poloos je prakticky stejná, tisícihran asi ne, ale když necháš těhlici a poloosu původní, tak to bude sedět a bude to ok ;)

Takže geometrie proběhla, odklon naprosto v pořádku - mám to černé na bílém...

Tak co jsem měřil spotřebu teď s novým motorem, tak na dálku s 1.6tkou, se staženou střechou cca 7l/100km

Hoď foto motoru a uvidíme... :-) Aby to ještě nebyl nějaký karbec...

2 hodiny je dost no...

Pokud je to motor se starším zapalováním a má ještě modul - přišroubovaný na rozdělovači - viděl bych to právě na ten modul...

Nevím čeho se bojíš, nafťáka jen tak nepřetočíš a na pětku už vůbec ne... A co se má stát, stane se stejně...

No já asi koupím nový na 406tku a trubičky nejsou problém, ty si v práci vyrobím...

Zatím origo, ale materiál mám už nakoupenej Taky přemýšlí i jiném brzdovém válci, mám pocit, že jen ty kotouče nějakou extra změnu neudělají... icon_eh

No proč ne, ale po dnešní celodenní fušce na dílně už bych to podruhé nedělal, tak rozmýšlejte dobře...

Taaaak pánové a je to tam... :car: Náprava z GTI + ramena + tyčky stabilizátoru + stabilizátor + tlumiče... Těhlice a poloosy zůstaly původní... Vše pasuje až na to řazení... Musel jsem odříznout z původní nápravy ten kus, na kterém je přišroubovaná vidlice řazení k nápravě a přivařit ji na nápravu ...

Jee, tak to bych si taky zahrál...

Fajn, tak mi ho schovej a nějak to vymyslíme... ;)

Koupím tapec na odhlučnění kapoty. Nepotrhaný... Díky