tp ti toho moc nevyjasní, stejně nevíš co se s tim autem dělo před tebou. chtělo by to ty čísla z jednotky a váhy

žádná haluz, máš někde blbý vedení mezi baterkou a startérem nebo kastlí

schválně vyfoť druhou stranu posilovače

hele číslo 3 tam zas tak důležitá není, každý novější auto ji už nemá. a tuk do řízení? já dávám klasickou vazelínu, ono spíš jde o to, aby tam něco bylo a nešoupalo se to nasucho

tak to musíš jezdit se zataženou ručkou, já jsem měl na béžový minimálně 4 roky jedny bubny (už jsem ji s nima koupil) a jestli se tam udělala 1mm hranka, tak je to moc a mám je tady stále s nápravou

posilovač z 307 nevim, 306 tam pujde

Cau, mel bych tu jeden holej motor, funkcni

jo

ach jo, další zprzněná 2.1, no nic. musí se hnout reostatem plynu aby nebyl ve volnoběhu.

gratulace a pořádně zapít

to je 75kW a 88kW. 75 má ty vyšší

nejsou zaměnitelný, 5 drát jde nahradit univerzálním motorem

jen doplnim že sraz začíná už ve čtvrtek 1.9. odpoledne

jak moc je to shnilý?

autorizovaný servis peugeot