no já mám na přední hraně náfuku přilaminovej 6mm svářecí drát přes celou přední hranu a vzadu sem přilaminoval 6 šrouby navařený na plechový síto asi 4x6cm s dírama asi 7mm... prostě to chce přišroubovat při 180 se to ani nehne ale záleží jakejmáš náfuk
no když je nastavíš do základní polohy tj. že pakny jsou co nejvíce u sebe dáš tam buben a párkrát šlápneš na pedál a mnělo by se ozývat cvakání jak prěskakujou ty zoubky na samostavu jestly tam teda máš ten co myslím a jak chodí ta ručka
mno já nevim do svýho td leju přešně ten samej, rěkl bych že patří mezi průměrné oleje myslim že total quartz už je pro tyhle motory škoda aspon teda pro ten můj určitě
mno chtěl sem na tom ponku zapracovat ale není kdy
ale zase má to nesporné výhody vše je poruce, když to teda najdeš
jo a to topení musím nějak ucpat... eště na tom pracuju až to bude hotový tak to sem dám
s těma ložiskama předníma to je dycky naprd tohledat, nejlepší je udělat vobě najednou taky se nám stalo že sme udělali levý( mimochodem bylo vyditelně poškozené) a při první jízdě to hučelo zas ale jen slabonce prostě to druhý bylo taky v řiti ale míň pak sme ho vyměnily taky a klid :car: jinak zal...