a nepřeskakujou ti pružiny v miskách nahoře ?:myslim: esli nemáš zarezlý ty ložiska nahoře na tlumičích třeba

ale zadní ne přední

hele dotaz jakej je rozdíl mezi nápravou na gti a obyčejnou jiný odklon? nebo něco takovýho já na těch nápravách nevidím rozdíl

nápravnice jsou stejné a poloosy určitě taky

známýmu sme tam napasovali silentblok motoru na š120 trochu sme ho vořezali rozbruskou a bylo ale už si nepamatu jak to bylo s těma šroubama co to drží v kastli. tuším že sme dotoho vošuku z jedný strany natočili šteft a na tý druhý straně tam je už origo

néé je tam normální maznička akorát je ne ní píchlá čepička z odvzdušnováku na brzdy aby se na ní neprášilo

to nevypadá špatně

maznici dej nekam tam jak ji mam ja je to v přostřed mezi ložisky pravého ramene (na druhou stranu to dej do stejnýho místa) a vazelíny tam příde docela dost ja tam nacpal tak 1/3 velký maznice do obou stran dával sem tam vazelínu A0 s grafitem (tahavou)

no vod pežotu to neni no stejně by to s tim asi šlo na p , a hlavně bych nechtěl dobejvat ven tu segerovku když je to na autě

ale joo
http://www.uni-max.cz/sada-pro-montaz-a ... lozisek/d/

no kdybys měl přípravek na vylisování tak by to šlo na autě ale určitě ho nemáš takže je jednoduší vyndat to i s tlumičem celý , a pak vymlatíš ven ten střed co je v něm poloosa a pak zbytek a je to, montáž noveho ložiska doporučuji na lisu,vzadu to taky vyměníš ale v tom bubnu to někdy fakt dost dr...

mám tu něco pro závodníky ...

http://www.highperformanceparts.cz/kata ... yvanim-spz

co volant jestli ho eeště máš beru ho

no těm 2 stům z td bych věřil ale 230?!

no já teda nevim ale podložky byly na všech plochých šroubech co sem měl skoro teda, a určitě by tam byt měly, de o to že když dotahuješ šroub měl by se klouzat po podložce která by měla zůstat stát aby se nepoškozovala dosedací plochu na diksu který je z měkčího materiálu.