ntjn n tak jestli nesjou zohybaný ventily tak nevidím důvod proč by je to nemělo mít skoušel si lejt do hlavy benzín nebo ředidlo jestli jsou ty ventily ok

n to jo motor by chytnout měl akorát by házel vodu , mno jestli je tam ta prasklina jen na 1 válci tak by šel minimálně na3 , měřil jsi komprese
jako jsou jen 2 možnosti proč to neběží buď to nemá tlaky nebo naftu... respektive naftu by to mít mohlo ale v nesprávnej okamžik

n ta prasklina na tom prvním obrázku moc normál neni :!: nejlepší by bylo hlavu nechat natlakovat někde v servizu, jinak někde za prahou ty hlavy svařovaly www.autopejsek.cz ale jak to maj s cenama t nevím :myslim: jinak na tom druhým obrázku sou popraskaný jenom předkomůrky to by zas tak nevadilo, ...

n tak když už tam byl stejně z 306 tak bych sehnal raději jinej, neska se nechají sehnat za celkem rozumnou cenu, a jinak jo předchladičem myslím IC

n jako nejjednodušší variantu bych viděl výměnu motoru z nějakého mladšího vozu...
to bylo origo td bez předchladiče?

tak nad tím bych ani neuvažoval pokud bys to chtěl udělat opravdu důkladně asi by to bylo hrubo přes 20tis. nehledě na to že když to budeš dělat na starým motoru klidně ti může po pár tisících stejně prdnout hlava takže bych se s tím asi moc nezabýval

nj tak se dohodněte jestli je pístek opravenej nebo přidřenej ale jinak když ho důkladně očistíš a namažeš mel by chodit popř. dát nový gumičky a musí to chodit, jestli teda neni orezlej nebo tak něco ale to není časté

n záleží jak moc to je chycený ale většinou stačí vycistit namazat a pořádně rozhýbat

no u toho prvního bych to viděl na špatný klouby

n a nebo ti dou ztuha pojezdy brzdiče takže při odbrždění se sice pístek vrátí ale samotný brzdič již druhou destičku neuvolní, ale jinak u těchhle brzd je celkem normální že se destičky sjíždějí nerovnoměrně ale rozdíl by neměl být až tak veliký

n ten šroub na rezervu se povoluje origo klíčem na kola kterej je na jedný straně splácnutej
n ale většinou je to zarezlý takže nejlepší je to mít nedotažený až na doraz a když vyndaváš rezervu tak to jenom nadzvednout a vyháknout zvenku

venkovak: n řekl bych že ta fotka se celkem povedla n a fakt to bylo tak rozpálený
n to víš natůněná 12ka to je voheň

n stačí nechat na magistrátu vymazat číslo motoru z tp, stačí když je shodný typ

hm tak to musím prozkoumat

neska sem vytáhl po zimní odstávce hasičskou stříkačku k rybníku a pořádně sem vypálil vejfuk
abych vyhnal pavouky