jelikož už fakt nvm kvůli čemu auto cuká, chci zkusit tenhle razantní krok předělat Jetro 75 na 93, proto poptávám tyto díly: Váhu vzduchu: 0 280 202 109 a 0 280 202 110 ŘJ: 0 280 000 359 Pal.čerpadlo: 0 280 464 998 Vstříky: 0 280 150 734 černá 0 280 150 762 žlutá 0 280 150 782 žlutá nemám moc naděj...

zdrc borci,

sháním převodovku na 1,9 Jetro nebo někdo víte o někom kdo je repasuje?

Dále sháním ventilátor topení

Díks za nabídky

Zdarec,

koupím díly potřebné na předělání z 75kw na 94kw verzi:

Řídící jednotka: 0 280 000 359
Vstřiky: 0 280 150 762 nebo 0 280 150 782
Váha vzduchu: 0 280 202 109 nebo 0 280 202 110 (je v nich nějakej rozdíl?)
palivové čerpadlo: 0 580 464 998 (stejný bylo i na 1,6kách)

H

co znamená zkontroluj váhu? je zapojená na svazek a do vzd. okruhu

znovu opakuju: co je šoupátko a kde ho najdu? a jak zjistím, že je ok? nemám Jak na to, mám smazanej PC....

nemám s Jetro žádný zkušenosti, na motronicu jsem startér vydělával třikrát a nikdy nic takovýho neřešil....

s jetro nemám vůbec zkušenosti, takže kde šoupátko najdu a jak otestím, že je ok?

mám přeinstalovanej komp a jsem bez Jak na to....

před vyndáváním startéru všecko fakčilo, vydělal jsem startér, týden auto stálo a pak jsem to poskládal, od té doby to zdechá

Zdarec pánové, tak jsem absolvoval výměnu startéru, auto startuje, ale nedrží mi volnoběh od té doby, když to nahodím vyletí otáčky na cca 2,500 a drží konstantní hodnotu, a po asi 5 vteřinách to samo začne padat a zdechne to, když tomu pomáhám plynem tak to samože drží.... Co mám hledat? bere to ně...

startér už jsem měl bohužel tu čest tahat ven.... poklepat jsem ho zkoušel nepomohlo, ale předtucha správná tedy, tak já ho pročistím a dyžtak zajedu za koldasem....

Zdarec panové, startoval jsem po delší době, otočil jsem, motor se trochu protočil a zůstal stát... od té doby otočím klíčkem na start, v ŘJ nebo u ní něco cvakne, a z motoru je jen chvíli slyšet jen tiché vrnění/bzučení, které po pár vteřinách utichne, pastorek necvaká, nic jiného to nedělá... vynd...

proc by tohle nekdo delal? 75 je snad nachylnejsi na nastaveni atd ne? nemluve o rozdilu vykonu

oke dikes, tož u čepů to snad bude stejný

nikdo neví?

Zdarec pánové, chcu objednat čepy řízení a tyčky stabíku v Elitu na GTI nápravu, ale nejsem z toho moc chytrej maj tam u obojího různý rozměry, hlavně co se délky týče, tak nějak nevím, který vzít :myslim: tyčky stabíku délka 332 mm a 312mm ???? čepy řízení délka 90mm 95mm ??? liší se aj tyhle věci ...

na mým GTI 88kw je taky nejspíš převodka z 1.6, na 5. kvalt ve 120 rovny 4000 otacek (oba budiky zaroven kolmo :m: ) jel jsem s tim nejvic nejakych 180 a neco, což by odpovídalo na tu zde zminenou maximálku a motalo to v té chvíli cca 6100 - 6200... jinak do 160 to fakt leti jak strela s tou prevodk...

jojo tohle vím.... zpět k problému :m: šlo by to následně? sehnat nějakýho znamýho na nějakým vrakáči co by mi vystavil ekolikvidačku na auto, pak s papírem auto odhlásit a vesele ho pak dál používat na díly? jiná varianta? to že z auta bude prolízačka, nebo kurník pro slépky už myslím nejde že?

hraje to nějakou roli? nemám ale budu mít až nebude platit pojistka, že jo