P 309 1,4 => 1,9 GTI

Příspěvek od **mr_killer** » 30 led 2011 10:11

Jak šel čas

nárazník - ford escort
mřížka chladiče - udělaná ze dvou
diody ve světlech - tyčky od ovládaní žaluzii (pokus o angels eyes)
výfuk - samo domo ( vyhozen kat, jiný tlumič) http://www.youtube.com/watch?v=rH0jQXBwpN4
snížení - uřízlé pružiny - nedoporučuji jizdní vlastnosti děs a hrůza ( vyměněno za tlumiče KONI + pružiny)
kola - R15 byly opravdu moc tak museli pryč ale vypadalo to na nich hezky. Dnes to stojí na OZ F1 R14
folie - při lepení jsem vyjmenoval celou zoologickou tam a zpět ale nakonec se to podařilo
zadní lemy - dělány palicí je to na tom vydět ale kit schová hodně
motor - do dnes mi to stojí sice už to jelo ale nejdříve odešlo těsnění pod hlavou, pak hadice na chlazení. zbyvájí mi hadice na olej a bude hotovo.
audio - závaží nevozim
křídlo - Renault 21

zkoušel jsem napasovat palubku z P306. Při trošce trpělivosti se tam vejde ale neni to nic moc.

Úprava na 1,9 GTI obsahovala výměnu: motor, převodovka, poloosy, komplet přední náprava (těhlice, brzdy, ramena, řízení), výfuk, elektrika, palivové čerpadlo, budíky, řídící jednotka, chladicí okruh ( chladič, hadice, sahary) a řazení. Samotná výměna není složitá když víte co kam přijde a že to funguje za víkend se to dá stihnout. Technická?.... vyměňte štítek motoru a máte vystaráno - alespoň tak zněla informace přímo od technika na STK.

budoucnost - Turbo kit pak MI16 nebo 3,0 V6

Příspěvek od **309Fun** » 30 led 2011 11:19

Pěkně

vítej v klubu

Příspěvek od **Peugeot_22** » 30 led 2011 17:14

celkem pekna 309

sem zvedavej na dalsi foto

Příspěvek od **Stephen** » 30 led 2011 18:47

vítám tě.jen tak dál! vypadá to zajímavě

Příspěvek od **misko_Gti** » 30 led 2011 20:41

aj ja ta vitam medzi nami :-)

Příspěvek od **lukas309** » 30 led 2011 21:04

Možná budu jedinej, ale mě se tam ten nárazník nelíbí. Já jsem holt na ten origo styl :-)

Jinak by mě zajímalo co na ten motor bude říkat náprava, pokud jsi nedával GTičkovou. O legálnosti téhle úpravy ani nemluvím, ale to je věc každého jak k tomu přistoupí.

Příspěvek od **mr_killer** » 30 led 2011 22:00

lukas309 píše:Možná budu jedinej, ale mě se tam ten nárazník nelíbí. Já jsem holt na ten origo styl :-)

Jinak by mě zajímalo co na ten motor bude říkat náprava, pokud jsi nedával GTičkovou. O legálnosti téhle úpravy ani nemluvím, ale to je věc každého jak k tomu přistoupí.

nápravu jsem dával z GTI + celej zbytek. Nárazník je věc subjektivního názoru. Legálnost....

dík za přivítání. Víc fotek určitě bude jen co se dostanu k autu.

Příspěvek od **Stephen** » 30 led 2011 22:05

lukas309 píše:Možná budu jedinej, ale mě se tam ten nárazník nelíbí. Já jsem holt na ten origo styl :-)

Jinak by mě zajímalo co na ten motor bude říkat náprava, pokud jsi nedával GTičkovou. O legálnosti téhle úpravy ani nemluvím, ale to je věc každého jak k tomu přistoupí.

já sem taky pro origo GTi nárazník

Příspěvek od **mr_killer** » 30 led 2011 22:12

Stephen píše:
lukas309 píše:Možná budu jedinej, ale mě se tam ten nárazník nelíbí. Já jsem holt na ten origo styl :-)

Jinak by mě zajímalo co na ten motor bude říkat náprava, pokud jsi nedával GTičkovou. O legálnosti téhle úpravy ani nemluvím, ale to je věc každého jak k tomu přistoupí.
já sem taky pro origo GTi nárazník

origo nárazník nemám..GTI nárazník už vůbec ne ale je v plánu do budoucna. Jsou důležitější věci na autě který jsou potřeba sehnat viz. zadní kotoučové brzdy...

A abych nezapomněl ORIGO NÁRAZNÍK GTI JE NA AUTĚ NEJLEPŠÍ tímto ukončuji debatu o nárazníku

bude origo a basta

Příspěvek od **Peugeot_22** » 30 led 2011 22:14

me se nahodou ten naraznik docela libi

je to urcite lepsi nez naka laminatova potvora

Příspěvek od **lukas309** » 30 led 2011 23:12

nápravu jsem dával z GTI + celej zbytek. Nárazník je věc subjektivního názoru. Legálnost....

No ona legálnost je celkem svině. Stačí jedna malá nehoda, zjistí, že tam máš jinej motor a pojišťovna za tebe nezaplatí ani korunu :-) ale mě se to kecá s těma 15" :-D takže už radši mlčím. Jenom na jednu věc se zeptám jak máš v plánu řešit technickou? Protože třeba emise jsou u těch motorů úplně jiný a o tom, že ten motor jako 1.4 nevypadá nemusím mluvit, ale jinak ti tu úpravu chválím taky bych do toho šel kdyby s tím nebylo tolik problémů.

Příspěvek od **mr_killer** » 30 led 2011 23:26

lukas309 píše:nápravu jsem dával z GTI + celej zbytek. Nárazník je věc subjektivního názoru. Legálnost....

No ona legálnost je celkem svině. Stačí jedna malá nehoda, zjistí, že tam máš jinej motor a pojišťovna za tebe nezaplatí ani korunu :-) ale mě se to kecá s těma 15" :-D takže už radši mlčím. Jenom na jednu věc se zeptám jak máš v plánu řešit technickou? Protože třeba emise jsou u těch motorů úplně jiný a o tom, že ten motor jako 1.4 nevypadá nemusím mluvit, ale jinak ti tu úpravu chválím taky bych do toho šel kdyby s tím nebylo tolik problémů.

Vyměnil jsem štítek motoru a udělal výmaz čisla motoru v TP. Hlavně to musí svítít brzdit a takový ty základní věci a na STK nemáš problém...a pokud tam máš známý tak nemáš problém už vůbec...

Příspěvek od **riderRLM** » 03 úno 2011 13:15

zaujimavy kusok :) som zvedaf na dalsie foto + pokracovanie na aute

Příspěvek od **mr_killer** » 09 úno 2011 21:04

Dnes mi konečně dorazily hadice chlazeni tak až je tam šoupnu budou zbývat pouze hadice na olej který nemužu sehnat nikde..

Příspěvek od **mr_killer** » 24 úno 2011 11:31

Přišli nové hadice na sání od Venairu.

P 309 1,4 => 1,9 GTI

P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI

Re: P 309 1,4 => 1,9 GTI