Přídavný otáčkoměr

[mrojzo]

Mám sociální budiky a nechce se mi je měnit za lepší s otýčkoměrem. Ctěl bych si pořídit přídavný budík, ale nové jsou drahé , tak hledám starší, třeba tenhle ze škodovky: http://aukro.cz/pridavny-otackomer-pro- ... 75284.html
Problém je, že nevím jestli by šel zapojit do mé 205. Poradí mi někdo jak by to šlo zapojit? Nebo to nejde?

[draken]

normálně na kladný impulzy z cívky

[mrojzo]

ok...na tom otačkoměru jsou 3 piny, to bude pro signal s cívky, kostr a + že jo? Ten signál s cívky najdu kde?

[vinorak]

ten signál buď přímo na cívce (světlemodrý kabel číslo 112) nebo ve svorkovnici pod pojiskovkou ten samý kabel končí

[mrojzo]

Dík, kouknu po něm. A nemělo by to být zapojeno v tomhle konektoru?

[draken]

ne, ten je jen pro servis a možná emise. otáčkoměr je taženej přímo z cívky

[Drtikoll01]

ne, ten je jen pro servis a možná emise. otáčkoměr je taženej přímo z cívky

já to řešil takto s tím otočmetrem
https://lh4.googleusercontent.com/-qsHg ... ie1026.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-IGxf ... ie0982.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-sOG1 ... ie0983.jpg

drát sem natáhl přímo z konektoru na zesilovači tuším že je prostřední ale jistě to nevím :-)

[mrojzo]

ne, ten je jen pro servis a možná emise. otáčkoměr je taženej přímo z cívky

já to řešil takto s tím otočmetrem
https://lh4.googleusercontent.com/-qsHg ... ie1026.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-IGxf ... ie0982.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-sOG1 ... ie0983.jpg

drát sem natáhl přímo z konektoru na zesilovači tuším že je prostřední ale jistě to nevím :-)

To vypadá dobře, a kde najdu ten zesilovač?

[Drtikoll01]

ne, ten je jen pro servis a možná emise. otáčkoměr je taženej přímo z cívky

já to řešil takto s tím otočmetrem
https://lh4.googleusercontent.com/-qsHg ... ie1026.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-IGxf ... ie0982.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-sOG1 ... ie0983.jpg

drát sem natáhl přímo z konektoru na zesilovači tuším že je prostřední ale jistě to nevím :-)

To vypadá dobře, a kde najdu ten zesilovač?

z boka rozdělovače :-D je to černej šmejd, vedou tam 3 dráty, v drýtech u pojistkovky sem měl bordel tak sem to udělal tak, mě fungoval, otočměr je z formana novej xicht, upravenej podle toho plechu, Příjde tam LED otočměr takže bude o to hezčí :-D

[Cronix]

zdar nevis jak zapojit otackomer na 1.8D?

[draken]

u nafty musíš využít to čidlo, co je tady na fotce, ale musíš buď postavit f-U převodník a nebo sehnat dieselovej otáčkoměr

[Drtikoll01]

u nafty musíš využít to čidlo, co je tady na fotce, ale musíš buď postavit f-U převodník a nebo sehnat dieselovej otáčkoměr

Já měl na G2 1.6 TD jednu vychcávku, na čemenici sem měl 2 černý body, bílou LED a fotosensor, pak sem měl takovej jednoduchej zesík kvůli signálu a otočmetr ze šáde přidělanej na palubce.... Jednoduchý levný chytrý :-)
U Escorta ( byl to rok 1989 typ nevím 1.8TD ) byl signál taženej z altíku....
Myslím si že ta první varianta je nejlepší řešení, akorát sem musel mět čistou řemenici kvůli těm černejm bodům....

[Cronix]

ja mam problem hlavne vtom ze jedina el. v motoru a kolem motoru je palivova pumpa zhaveni a starter :D ale co jsem koukal tak bych tam mel mit cidlo na setrvaku sel jsem jen po kabelu konektor co tam vede v palubce zapojenej nemam tak ono v tom aute je hodne takovych veci jen prijit na co to vsechno je :D priprava na otackomer tak 100pro je

[draken]

čidlo mít budeš, ale musíš sehnat dieselovej otáčkoměr, s benzínovym neuspěješ nebo bys na něj musel postavit f-u převodník

[David]

Taky na tom zrovna dělám, problém je ve slabých signálech z čidla (myslím že je to vlastně jen cívka periodicky měnící indukčnost). Zkoušel jsem zapojení s LM2907 a ručka se chovala jako blázen, dokonce lítala i podle rádia. Asi špatné odstínění, nevím. Taky jsem zkusil na malý motorek z kazeťáku přilepit gumové kolečko a přímo na rozvodový řemen to přitisknout. Fungovalo to krásně, minimum součástí, ale po měsíci se motorek rozpadl. Teď ještě zkusím zapojení s NE555 a hallovym čidlem (na setrvák jsem si nalepil magnety), to už musí fungovat. Mimochodem mám otočmetr z GTI s nefunkční elektrikou

Kód: Vybrat vše

http://homemadecircuitsandschematics.blogspot.cz/2012/05/make-this-simple-tachometer-circuit.html