Peugeot 205 Club

Zdravim benzíňáci. pokoušim se dát do kupy 1.4 motor a už mě nekolísaj otáčky, drží volnoběh ale při plynulí jízdě škube, jakoby vynechává pálení. A co je divný, tak když mu dám plnej kotel, tak táhne jak urvanej a nedovolí si škubnout, pouze při plynulý jízdě. mám podezření na ten plastovej bazmek co je na rozdělovači. diagnostika hlásí chybu snímače otáček. co myslíte?

Jestli skube a chcipa z niceho nic tak potenciometr skrtici klapky , vino bude vedet :-)

Tak vyměněna cívka, modul zapalování a dělá to pořád, navíc zas začal houpat volnoběh, tak sem skusil ještě odpojit lambdu a volnoběh přestal houpat a škubání se razantně zmírnilo a taky nechcípá za jízdy. Po výměně lambdy za jinou to dělá opět to samý (škube, houpe volnoběh a chcípá). Řeknu vám zlatej diesel

Potenciometr, podtlaková membrána nebo krokáč. Diagnostika ti něco hlásí?

me tohle delalo GTi, pri plynule jizde napriklad po dalnici 110 tak najednou zaclo skubat a vynechavat nekdy chciplo uplne a pak nechtelo chytit ani kdyz sem tam v te rychlosti hazel kvalty, chytlo jen po zatoceni starterem, po vymene palce a vicka rozdelovace to prestalo delat

Případně ještě palivové čerpadlo jestli tam není nějakej bordel apod. Dá se i změřit jestli správně tlačí (buď budíkem nebo podle toho kolik ti to natlačí za nějaký čas) ty hodnoty bych ti kdyžtak našel. Jinak i víčko nebo palec to může dělat to je pravda takže zkusit sundat a mrknout na stav případně vyčistit nebo vyměnit.

pokud jsi nekoupil novou lambdu a zkoušel nějakou starou, tak ta je taky po smrti. na rallye jsem měl ten samý problém - zkoušel jsem asi tři staré, ale dělalo to se všema, takže jezdím bez ní.

Lambda má životnost 30-70 000 km podle toho o jakou se jedná takže předpokládám, že 90% majitelů jí má po smrti nebo blízko smrti.

diagnostika hlásí chybu lambdy, ale jen když je odpojená a chybu snímače otáček

Snímač otáček to je jaký číslo?

41

drakenx700 píše:41

Pokud to děláš při nenastartovaném motoru tak je to normální. Když to budeš dělat na volnoběh tak jí to hlásit nebude. Tím, že to nemá žádný otáčky tak si to myslí že je špatnej snímač

vydřenej potenciometr. Pod plynem to jede, protože vždy je vydřenej v první třetině plynu, tam kde se nejčastěji pohybuješ s plynem, jednotka neví co si počít, protože najednou má šílený data o natočení klapky

Souhlas tohle dela potenciometr, ale jak si jednotka nahlasi chybu 33 tak se to zlepsi ne o moc ale tolik to neskube ale tatkovy to blblo 2 mesice kazdodeni jezdeni, potom to hlasilo chybu 33 a svitila kontrolka diagn.. a melo visi otacky ale jinak v pohode.

taky se přidám auto mi škube třeba při rozjezdu a plynulý jízde třeba na jedničku na dvojku v malý rychlosti ve vysokejch otáčkách to nedělá a při velký rychlsoti taky ne jeste se mi nestalo ze by to chcíplo a ma kolísavej volnoběh
tak jsem vyndal potenciometr a nepřijde mi že by byl špatnej
a tady de trochu slyšet jak to kolísá http://vimeo.com/28403027