Servo do benzínu 1.4

Příspěvek od **Beris** » 27 led 2011 19:22

Jen tak orientačně se chci zeptat zda jde dát se servo na benzínovou 1.4 55kw s jiný 205ky a jestli budu muset měnit i poloosy. Díkes za radu :-)

Příspěvek od **Jeny** » 27 led 2011 19:32

poloosy nemusíš měnit. Budeš ale muset vyměnit řízení a dát tam čerpadlo, buď hnaný řemenem (106 garros to měla, tak i asi 205 TU) a nebo elektronický servo (novější 106, saxo, 306...)

Příspěvek od **Beris** » 27 led 2011 23:58

jo jo,,stím jsem počítal jen ty poloosy jsem nevěděl:-) a když tam dám čerpadlo hnaný řemenem budu muset něco předělávat nebo tam ten řemen pasuje??? a asi se budou muset udělat nějaké držáky ne??? :-)

Příspěvek od **Danny Mathew** » 06 úno 2011 17:27

Čau. Všiml jsem si že taky řešíš servo k řízení. Jen se chci zeptat jak si s tím daleko?

Příspěvek od **vinorak** » 07 úno 2011 10:51

1.4 je tak lehoučká, že i s gumou 185/60 R14 se s tim na místě dá točit, sice trochu hůř ale jde to.

Ale asi nejednodušší je sehnat řízení pro posilovač z 205ky a dát tam elektrický čerpadlo

Příspěvek od **Beris** » 22 úno 2011 11:54

lehoucka je,ale chci tam dat vetsi kola. asi to tak udelam,sezenu komlet servo rizeni a jen to prehodim :)

Příspěvek od **dypid** » 22 úno 2011 12:21

Tak 1.6ka v 306 ma remenem hnanou pumpu ktera by se dala pouzit jen nevim nestli tam bude sedet drzak protoze to uz je litinovy blok a rizeni pouzit z 205ky ( ja mel Mi16 v 205ce rizeni bez serva a kola 205/50/16 a tocit s tim slo sice hur na miste ale slo)

Příspěvek od **moze.czech** » 22 úno 2011 12:52

vinorak píše: (....) Ale asi nejednodušší je sehnat řízení pro posilovač z 205ky a dát tam elektrický čerpadlo

Elektricky cerpadlo? To zni zajimave. Z jakyho auta/modelu? Je tahle konverze nekde popsana?

Příspěvek od **draken** » 22 úno 2011 14:12

je to jedno z jakýho auta, ale el. servo se dávalo do citroen saxo, peugeot 106 a další takovýhle mrchy se slabym motorem

Příspěvek od **moze.czech** » 22 úno 2011 14:29

dobre, ale ja znam vic druhu servo rizeni. jeden je ciste elektrickej (primo na sloupku rizeni), a druhej je elektricky hydrocerpadlo... nejsem si jistej, ale ty maly mrchy jak pises, maj ten system ciste elektrickej..

Příspěvek od **draken** » 22 úno 2011 14:31

to víš že ne, bratranec na saxu 1.1 má elektrický hydročerpadlo

Příspěvek od **moze.czech** » 22 úno 2011 14:32

drakenx700 píše:to víš že ne, bratranec na saxu 1.1 má elektrický hydročerpadlo

no vida

Příspěvek od **draken** » 22 úno 2011 14:34

ale jestli to máš do diesela, tak tam bych to řešil cestou řemenice a čerpadlo na vačku, protože tam je jen 50A altik a ten má co dělat aby utáhl světla a další věci. Když na něj připojíš ještě servo, tak už nebude stíhat dobíjet. Pro el. servo to chce min 70A

Příspěvek od **moze.czech** » 22 úno 2011 14:37

drakenx700 píše:ale jestli to máš do diesela, tak tam bych to řešil cestou řemenice a čerpadlo na vačku, protože tam je jen 50A altik a ten má co dělat aby utáhl světla a další věci. Když na něj připojíš ještě servo, tak už nebude stíhat dobíjet. Pro el. servo to chce min 70A

Ne do ropacka teda fakt ne:) Mam jeste Micinu..

Příspěvek od **sedlibedli** » 01 bře 2011 20:59

mohl sem mit rizeni i ty rerepeticky a nevzal sem si to tedka mne to sere da se to prendat jednoduse mensi upravy na servo a bylo by to

Servo do benzínu 1.4

Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4

Re: Servo do benzínu 1.4