Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Příspěvek od **vinorak** » 04 bře 2011 17:42

je origo z motoru TU, ale nebylo tam sání tak nevim, jestli je z 306ky, 106ky.....

Příspěvek od **draken** » 04 bře 2011 17:46

já bych to typoval na nějakou 106ku s elektryckym posilovačem, protože jen ty měly takhle veliky altiky

Příspěvek od **vinorak** » 12 bře 2011 19:05

něco mi začlo na 1.4ce vepředu mlátit a nevim co to je

ozývá se to kolem 50km/h, trochu to ztichne, když se vyšlápne spojka, do zatáček poloosy nelupou (jsou od Spidamu a mají asi 20000km.... Budu muset laborovat a snad na to příjdu

Příspěvek od **vinorak** » 13 bře 2011 18:30

tak vypadá to na poloosu, ozívá se to jenom při ustálenym plynu, pod plynem a bez plynu to ztichne. Někdy to klepe víc při zatočení doprava jindy zase naopak

už mě to auto přestává bavit

Příspěvek od **Mitja** » 13 bře 2011 22:11

Ze by vydrzely tak malo

. To je na šášovi?

Příspěvek od **vinorak** » 14 bře 2011 08:37

jo přesně tam :) jsou to poloosy od spidamu a na 1,1 mají asi 70tisíc a pořád jsou ok... Dneska to zkusim prozkoumat na heveru....

Příspěvek od **vinorak** » 14 bře 2011 12:58

tak asi opět zafungovalo vyhrožování, že auto pude do světa

Utáhnul jsem všechno na podvozku (všechno bylo utažený) a dotáhnul sem kola, ty mrchy hliníkový se povolujou pokud je člověk neutáhne na krev a ještě trochu

Takže závada odstraněna a auto je po jarní koupeli :)

Příspěvek od **Milhaus** » 14 bře 2011 13:59

vinorak píše:tak vypadá to na poloosu, ozívá se to jenom při ustálenym plynu, pod plynem a bez plynu to ztichne. Někdy to klepe víc při zatočení doprava jindy zase naopak už mě to auto přestává bavit

to mi taky dělaly nedotažené ALU

Příspěvek od **franus** » 14 bře 2011 14:39

A nemate na stykovych plochach disku (sroub-disk pripadne disk-naboj kola) barvu? Barva se totiz vymacka, pripadne pri brzdeni se zahreje a zmekne a tim padem vznikaji vule a srouby jsou pak volne.

Příspěvek od **vinorak** » 14 bře 2011 14:42

no ale já je fakt utáh, ale holt se to musí utáhnout úplně na doraz

Ale jiný hliníky mi to nedělají.... (teda všechny jsou na rovnou dosedačku, a tyhle na kužel....

Příspěvek od **Milhaus** » 14 bře 2011 15:10

mě to dělaly ty staré co má teď wom, můžeš utahovat jak chceš, asi jak se kolo zahřeje nebo co tak to pak jde ještě o půl závitu dorvat...horší je to pak povolovat jak se to zahryzne

Příspěvek od **draken** » 14 bře 2011 18:10

tam záleží dost na materiálu. nám to kdysi dělaly italský speedline na 405ce. každej tejden sme je dotahovali až táta někde sehnal podložky pod šrouby, který vyrovnávali tu tepelnou roztažnost a pak byl pokoj

Příspěvek od **vinorak** » 17 bře 2011 20:28

dneska sem byl v peugeot a přivezl sem si novou měrku na 8v, pár těsnění a nový matky na utažení bubnů

Příspěvek od **vinorak** » 19 bře 2011 16:02

tak dneska objednáno: sada těsnění na vršek motoru mi16, kabely, cívka a víčko rozdělovače+palec a ložisko + guma horního uložení tlumičů

Příspěvek od **vinorak** » 22 bře 2011 21:17

proběhla výměna kol

Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))