Peugeot 205 GTi 1,9

[lukas309]

Sada samozřejmě, po jednom se neprodávají, ale více kdyžtak SZ ať to tady neplníme věcma co řešíme spolu.

[vinorak]

u 1.1 sem na to sral, ale u gti bych dal taky nový

[HoRSiK]

tak mensi aktualizace

po radeji nevim jake dobe se dnes motor rozhodl nastartovat a ujet alespon par kilometru nez zacal opet zlobit

momentalni zavada nedava olej na vacku, po vymene tesneni pod palici

takze spatne tesneni? ale pri vymene jsme je porovnavali a bylo stejny takze to by problem byt nemel...

za jakoukoliv diagnostiku budu vdecny

[vinorak]

a tlakoměr normálně ukazuje? ( jestli to dává olej o na spodek..) a ty ses hrabal i ve spodku?

[HoRSiK]

tak co kluci nejakej napad? muze byt ucpanej kanal v bloku/hlave?

hlava byla na srovnani pretesneni atd, takze ta by mela bejt okej, je mozny ze kdzy ruplo tesneni pod hlavou tak ze nekde v bloku se zacpal kanal treba zaschlou emulzi co se vytvorila?

ma v tom pripade cenu koupit nejakej ten cistic a supnout ho do oleje? olej je tam jen na zacatecni vyjeti takze jeho znekvalitneni by mi nevadilo...

vino: ve spodku se nic nedelalo, tlak je pres 6, tak jak byl pred sundanim hlavy

[HoRSiK]

ze by ucpany sito nebo neco na cerpadle oleje?

[vinorak]

když je tlak, tak čerpadlo bude ok, spíš jestli neni bordel v mazacim kanálu směr hlava, nebo přímo v ní. ale obávám se, že jý budeš muset sundat, bez toho to nezjistíš... A opravdu neni daný těsnění pod hlavou blbě

[HoRSiK]

nene tesneni je dobre, voda vali v pohode, kdyby bylo blbe tak by to teklo vsude a zlobilo ne? chod motoru je normalni...

k tomu kanalu se nedostanu treba zespodu ze bych to zkusil necim prostouchnout kdyz sundam vanu? pripadne teda nejakej ten cistic, ci mozna profouknout...?

palice se mi sakra nechce shazovat znova...

[Hroche]

to ti věřím že se ti do toho nechce. mě to zabralo den a půl práce

[vinorak]

No jestli se ti přidřela vačka tak to stejně bude muset ven

[Zdenek]

To, že voda valí v pohodě s tím nemá nic společného. Mohl jsi to těsnění otočit a tím pádem máš díru v kanálku zaslepenou. Jinak než sundáním hlavy to nezjistíš. Je to nejjednodušší a nejrychlejší řešení. Všechny úvahy a nápady tady stejně k tomuhle kroku povedou.

[HoRSiK]

vacka vypada ze v pohode, zalil jsem ji trochou oleje a vesele se jelo dal

no tak to asi budu muset shodit teda no...

ale neverim ze to bude spatne nasazeny tesneni, fakt jsme davali pozor at to pasne spravne...

[HoRSiK]

panove dotaz, jak jsou dve cidla na vodu, tak ktery z nich ukazuje teplotu vody na budiky a ktery signalizuje teplotu pro motor? jedno to cidlo je "vetsi" a je bliz ke svodum, to druhy je "mensi" a je bliz k baterce. prestala mi jet teplota vody na budikach. zkusil jsem je vytahnout a ocistit od vodniho kamene, ale uz jsem pak nikam nejel tak nvm esi pomohlo

[vinorak]

no ten co je přidělanej nad šoupátkem přídavnýho vzduchu s modrým dvoupinovým konektorem je pro řídící jednotku, no a ty dva jednopinový na domečku termostatu poznáš podle barvy drátů, šedý je teplota pro budík a fialový by měla být vysoká teplota pro kontrolku

[HoRSiK]

jj šedej drat sem tam videl myslim na tom vetsim cidle bliz ke svodum... a to druhy sem teda myslel ze je pro RJ tak sem to trochu poplet... Dikes Vino

takze napr. toto by melo bejt cidlo pro budik? -> http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails. ... TTab=False

nebo tohle? http://www.ecat.elit.cz/ArticleDetails. ... TTab=False

je totiz mozny ze tam ty draty mam prohozeny