Peugeot 205 Club

tak či tak, vratový šroub stoji řádově jednotky korun a za minutu z nej uděláš stejný šroub, za jaký chtějí v peugeotu nekřesťanský peníze. Vim, kolik stoji, protoze jsem je taky shanel.

WoMec píše:tak či tak, vratový šroub stoji řádově jednotky korun a za minutu z nej uděláš stejný šroub, za jaký chtějí v peugeotu nekřesťanský peníze. Vim, kolik stoji, protoze jsem je taky shanel.

Netusim kolko tie sroby stoja v Peugeot-e, ale som presvedceny ze nie 280CZK/4ks.
Ked mas sustruh alebo poznas niekoho kto ho ma a je ochotny Ti na nom vyrobit co potrebujes, tak OK.
Ja zial nikoho takeho nepoznam.

na vyrobu rozhodně nepotřebuješ soustruh ... staši pilník nebo bruska .. ten ma doma snad každý :)

WoMec píše:na vyrobu rozhodně nepotřebuješ soustruh ... staši pilník nebo bruska .. ten ma doma snad každý :)

Ano...pilnik ma snad kazdy.
Kazdopadne, originalne sroby maju hlavicky s plastovou povrchovou upravou....to pilnik nevyriesi.

svařečka pilník a máš šroub jak fík. a to že je tam plast je spíš na škodu protože až to budeš za 2 roky sundavat tak je stejně urveš. já osobně bych tedy za ty šrouby tolika nedal. takhle mě vyšel šroub asi na 10kč

tim se tě nesnažim schodit,jen říkám svůj názor

Max píše:tim se tě nesnažim schodit,jen říkám svůj názor

Ok.....
Predpokladam, ze ten plast je na tych sroboch koli tomu, aby chranil kov pred vplyvom pocasia a koli tomu aby co najviac splynul s naraznikom.
Tie sroby som kupoval preto, ze ich potrebujem vymenit za aktualne, ktore su za tie roky uplne hnile.
Kedze planujem osadit Dimma kit, nechcel som tam davat hnile sroby...
Ak budem mat stastie a auto niekde nanaburam, aky by som mal dovod davat dole naraznik?

však v pořádku jen že ti zrezne závit z matkou. ten plast tam je aby chránil nárazník před oděrkama. jinak kdyby byli levnější tak bych taky koupil origo, ale myslim si že když si je udělám z nerezu tak vydrží dýl jak auto. což mám v plánu udělat na gentrýska. jinak jsem zvědavej až to tvý auto uvidim hotové taky jsem měl v plánu dát gutmann ale odradilo mě to pasování a kytování.

Max píše:však v pořádku jen že ti zrezne závit z matkou. ten plast tam je aby chránil nárazník před oděrkama. jinak kdyby byli levnější tak bych taky koupil origo, ale myslim si že když si je udělám z nerezu tak vydrží dýl jak auto. což mám v plánu udělat na gentrýska. jinak jsem zvědavej až to tvý auto uvidim hotové taky jsem měl v plánu dát gutmann ale odradilo mě to pasování a kytování.

Hmmm....Seriove sroby urcite zhrdzaveju. Tak ako kazde zelezo na aute, ktore nie je osetrene.
Prave v snahe eliminovat rust style som ich chcel vymenit. Rovnako ako mam v umysle vymienat dalsie diely.
Napr.: stity zadnych kotucov. Nemusel by som ich menit, ale tak ako v pripade tychto srobov, prednych ramien, tyciek stabilizatorov, tlmicov, silenblokov, zadnych lozisk...bola dobra cena.

Ale som si isty, ze nerezove sroby tiez nestoja par korun. Ich vyroba trva tiez nejaky cas...ktory aktualne nemam.
Takze ak zratam cenu nerez srobov + cas investovany na ich upravu, tych 280CZK mi istotne stalo za to.

mně se zdá 280 korun v pohodě cena, za které bych do toho taky šel. souhlasím s tebou, že pokud bych chtěl, aby vypadaly k světu, strávím nad tím půl den. to raději ty tři kila pustím a věnuju se něčemu jinému. kdes je kupoval, prosím?

Mám poctatnou výhodu vtom že jsi vše vyrobym v práci a co se týče materialu tak ho taky kupovat nemusim.

Max píše:Mám poctatnou výhodu vtom že jsi vše vyrobym v práci a co se týče materialu tak ho taky kupovat nemusim.

No jo...niekto sa ma!
Zial taketo vyhody nemame vsetci...

Prečo predávaš mi16-ku ? bude dačo lepšie ???

manko píše:Prečo predávaš mi16-ku ? bude dačo lepšie ???

Mi16 je uz prec.

Ja dufam, ze bude nieco lepsie. Ale najpravdepodobnejsie uz z inej stajne.
Narodenie dcerky ma donutilo prehodnotit priority.
Potrebujem jedno slusne rodinne auto a tak vyvstala otazka, ktore z aut si mam nechat.
Zial, Peugeot 205 GTI tahal za kratsi koniec...

Po dlhsej dobe nejaka novinka: