309 GTi 8v Turbo

Příspěvek od **vinorak** » 02 lis 2013 19:54

a pomohlo ti to co jsem ti poslal, nebo náhoda

Příspěvek od **riderRLM** » 04 lis 2013 18:03

vinorak píše:a pomohlo ti to co jsem ti poslal, nebo náhoda

pomôhlo mi to čo si poslal aj keď to nieje presne tak ako to bolo tam napísané,ale podla farieb a toho čo na ktorom kábli má byť tak som to spojazdnil,lebo ja som mal na červenom drbnuté 12v stále :D,číže to proste nemôhlo fungovať...

Příspěvek od **riderRLM** » 06 lis 2013 21:32

Tak káble pekne v bužírkach,výfuk vyrobený,otáčkomer vyriešený.. už len chladiče vymyslieť a fungujeme

https://www.dropbox.com/s/eq9jby11cznj8v1/VIDEO0016.mp4

Příspěvek od **vinorak** » 06 lis 2013 22:34

tak to budeš první kdo to tady uskutečnil v 309ce

Příspěvek od **riderRLM** » 08 lis 2013 21:03

vinorak píše:tak to budeš první kdo to tady uskutečnil v 309ce

no asi áno :))

tak dneska som to len tak poskladal na test bez vrtúl a náraznika ak budem mať dosť hadíc a prostriedkov tak to možno aj zajtra dokončím..
len sa mi zdá,že mi zle ukazuje tachometer..môže to byť tím ,že som prehodil do gtičkovej(be) prevodovky ten snímač rýchlosti z (ml5) kam ide lanko ?

prvá jazda
http://www.youtube.com/watch?v=CoCPf8E2OKI

Příspěvek od **draken** » 08 lis 2013 21:05

ten tachometr bude tim koncem z ml, to má trochu jiný převody

Příspěvek od **riderRLM** » 08 lis 2013 21:26

draken píše:ten tachometr bude tim koncem z ml, to má trochu jiný převody

a ten konektor netreba pre RJ..či to bolo len pre palubný počítač?

Příspěvek od **draken** » 09 lis 2013 08:13

ten je potřeba, ale sežeň si ten domeček třeba z 306ky, ta má převodovku BE3

Příspěvek od **riderRLM** » 09 lis 2013 17:57

no tak som nakoniec vymenil tie konce(ozubené kolieska zelený za červený) a vyzerá ,že už rýchlosť ukazuje dobre, 100km/3000ot...

Obrázek

A zatial poskladané bez ventilátorov,trošku som zvnútra vyrezal popri hmlovke ale nevidno to.. a fungujeme zatial bez vrtúl,ale vyzerá všetko OK,len mi plech ochranný klepe furt o výfuk a je to dosť kktský zvuk

Příspěvek od **riderRLM** » 12 lis 2013 21:36

no dneská som mu skúšal dať podlahu a vyzerá,že IC z bmw 525 td nebude dostačujúci lebo auto zo začiatku pekne zrýchlovalo ale potom sa dusilo....

ináč v motore to vyzerá zatial nejak takto :)
Obrázek

Příspěvek od **riderRLM** » 14 lis 2013 23:04

vyumývané,navoskované,prezuté na zimné a hlavne pojazdné

Příspěvek od **manko** » 15 lis 2013 11:39

Komín stále na aute

Inak motor chválim také dačo by som bral do 405

Příspěvek od **riderRLM** » 15 lis 2013 12:01

manko píše:Komín stále na aute Inak motor chválim také dačo by som bral do 405

jj ,remus stále drží kks,nie ako tie polské čaje čo rok vydržia a zhňijú...a má to perfektný zvuk k tomu

btw do 405 to bude jednoduchšie dať kebyže chceš lebo tam sa dávali origo mp3.2.. nemusel by si sa babrať tolko s elektrikou ako ja

Příspěvek od **manko** » 19 lis 2013 10:21

Tak kamoš keď ho kupoval na 205 tak stál skoro 250€ tak musí vydržať

Sa mi zdá že aj ja tam mám MP 5,1 motor tam je XU7JP

Příspěvek od **riderRLM** » 20 lis 2013 20:41

manko píše:Tak kamoš keď ho kupoval na 205 tak stál skoro 250€ tak musí vydržať

Sa mi zdá že aj ja tam mám MP 5,1 motor tam je XU7JP

aháá..no to máš 1.8,kebyže máš 2.0 tak by to bolo ízy

309 GTi 8v Turbo

Re: GTi 8v Turbo

Re: GTi 8v Turbo

Re: GTi 8v Turbo

Re: GTi 8v Turbo

Re: GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo

Re: 309 GTi 8v Turbo