Peugeot 205 Club

Jo to já bych nejradši jezdil s dálkovými zaplýma furt a na kapotu si jako dálky dal halogeny protože v noci vidim piču

V zákoně o tom teda nic neni. Je to §32 a § 33 o Osvětlení vozidel a nic takovýho tam nepíšou takže bych se řídil pravidlem Co neni zákonem zakázáno, je dovoleno.

Je možné že je to jinde uvedený ještě, kouknu se ve škole, teď tam jedu

Tohle neřídí náš zákon, ale evropská směrnice konkrétně č.48 EHK/OSN

Konkrétně část 6.1.2., kde se píše že dálková světla mohou být v počtu 2 nebo 4 (tedy 2 páry - standardní dálkové + přídavné)

u vozidel N3 mohou být ještě jedny dálkové (auta nad 12 tun).

Další požadavny viz 6.1.9 kdy celková svítivost dálkových světel nesmí přesáhnout 225000Cd

Pokud má vozidlo 4 dálkové světlomety (zakrývatelné), další přídavné mohou sloužit pouze jako světelná houkačka za použití pouze ve dne. Její zapojení upravuje část 5.12.


Prostě a jednoduše naráz nesmí na dálkové svítil víc než 2 páry s celkovou svítivostí max 225 000cd.

Takže podle toho co píšeš může mít max. 2 páry dálkových ale může mít klidně i denní svícení. Takže když z dálek ve spojleru nebo v masce udělá denní svícení, neni problém. Nebo ještě prasácky vyřadit dálky ze světel ale to je blbost. Jinak pochybuju, že by hlídka při kontrola měřila svítivost, teda určitě ne v čr.

Jinak co to je za směrnici? Číslo, odkaz?

No ono je to jedno, pokud by ho požádali ať rozsvítí dálkový (a to můžou) a svítilo naráz 6 světel, tak už to je protizákonné. Ale tohle se má kontrolovat hlavně na STK (včetně té svítivosti). Ono to jde nějak i spočítat, ale to už hledat nebudu.

Na denní svícení to předělat jde, ale problém je ten, že ty světla nejsou homologovaná jako denní svícení. Ty se totiž taky řídí nějakým předpisem (včetně toho kde mají být umístěné, jak zapojené apod ale na to 90% lidí kašle a proto to na silnicích vypadá tak, jak vypadá)

Jinak směrnice č.48 EHK/OSN už jsem to psal nahoře.

A asi bychom se měli přesunout do pokecu.

lukas309 píše:No ono je to jedno, pokud by ho požádali ať rozsvítí dálkový (a to můžou) a svítilo naráz 6 světel, tak už to je protizákonné. Ale tohle se má kontrolovat hlavně na STK (včetně té svítivosti). Ono to jde nějak i spočítat, ale to už hledat nebudu.

Na denní svícení to předělat jde, ale problém je ten, že ty světla nejsou homologovaná jako denní svícení. Ty se totiž taky řídí nějakým předpisem (včetně toho kde mají být umístěné, jak zapojené apod ale na to 90% lidí kašle a proto to na silnicích vypadá tak, jak vypadá)

Jinak směrnice č.48 EHK/OSN už jsem to psal nahoře.

A asi bychom se měli přesunout do pokecu.

Jasný tak poslední věc, já vim no s tim denním svícením. Táta to dělá profiko a občas jsem mu pomáhal (i s parking senzorama) tak vim jak to chodí. Tak to potom, aby to Štěpán dal na auto bez přídavných dálek.

kluci řešíte blbosti já neřešim jako Lukáš co říká zákon.Mé auto a zde platí můj zákon co se týče mého vozu.A je nás tu spousty co maj něco ,,protizákoného"

Tak až tě jednou zastaví, tak jim do očí řekni: Mé auto, můj zákon

Ale máš pravdu, jsou to blbosti a bohužel je spousta věcí co máme na autech protizákoně (včetně mě samozřejmě). Chtěl jsem tím příspěvkem spíš napsat to, že takovej zákon existuje a je to věc, za kterou se po tobě můžou v budoucnu vozit.

jediný co bych řešil je ten alternátor, počítej, že jenom dálkový sežerou 30A, to by chtělo aspoň 70 až 90A alternátor

s tim pocitam a uvidim co to bude delat

včera sem mi dovezl na minisraz Víno zadní třmen co mám špatný-tímto mu ještě raz ďakujem

p.s.: omlouvám se za kvalitu fotek-mobil

tak ať slouží

dnes sem opět provětral GTi.Motor stále hapruje s volnoběžnýma ot.Připisuji to nezapojenému snímači klepání.Dále auto hrozně plave-což připisuji ramenům-jsou KO.Až tohle vyřeším,tak snad vyjedu

další blbosti na GTIčko před vyjetím.Ještě olej a nový snímač teploty oleje s výpušťákem dále si hraji s kastlíkem a skládám ze dvou jeden.škoda že ten dobrý není černý,ale to se nějak vymyslí