Peugeot 205 Gentry 2.0 turbo CT

[draken]

Tak zadek je téměř doskládanej a pustil jsem se do předku, a hned po obroušení zrezlého místečka jsem se podíval do motorovýho prostoru A taky jsem nahodil nový táhla řazení. Je to podstatnej rozdíl, už to není taková kvedlačka

[draken]

Konečně jsem vytáhl gentry na vzduch a trochu ho oplách vodou. Už je dokonce vidět skrz okna taky jsem namontoval origo tlumič výfuku a už tichej jako myška

[draken]

tak jsem se vrátil z projížďky. z auta mám radost, jede pěkně, potichu a nic krom benzínu nežere. sání studenýho vzduchu funguje, už to není líný, když se ohřeje. tady je vidět jak (ne)svítěj světla se žlutejma návlekama na žárovkách :D

[draken]

nalepeny fešné ledvinky

[draken]

tak brzdy jsou na zkoušku na autě, byl teda trochu problém s odvzdušněním, ale vše se povedlo a brzdí to jako svině. při floku má zadek trochu tendenci tancovat, ale spolu s předkem to umí celkem dobře opřít do pásů. A ani chod pedálu není drastickej. jen koukám že mě trochu kapalina pokropila kolo, tak zejtra ještě musim umejt.

[draken]

tak převodovka z 2.0i je připravená k transplantaci

[draken]

tak dneska sem se sral se spojkou a převodovkou. Spojka už chodí jako spojka a převodovkou jsem si pomohl asi 200 otáčkama. Jen mě pak při projížďce zarazilo, že na pětku při 4000 otáčkách nechce mrcha táhnout. musim podřadit a roztočit ho. Ještě zkusim vrátit remus a uvidíme.

[draken]

Dneska jsem dokončil rozebraný věci ze včera a pustil jsem se do prkotin, co mi zbývaly. Jako třeba natažení kablů od řj k čidlu tachometru a taky jsem se odhodlal zapojit kontrolku diagnostiky a kupodivu nehlásí žádný chyby, ale všeho dočasu. Taky jsem vrátil zpátky remusáka a je to opravdu znát, ta výkonová díra kolem 4000 otáček skoro zmizela.

[draken]

nový chladič, jsem zvědav co vydrží

[draken]

zas malá aktualizace. dneska jsem si vyzvedl napoště "novej" převod řazení. Roman mi vytočil nový futra pro šroub z mědi, tak jsem zvědav jestli se už vůle ze šaltklacku ztratí úplně.

[draken]

Dnes vyměněn LZ náboj, tak už kolo drží za všechny 4 šrouby a taky jsem narouboval nový chladič. Chtěl jsem i zapojit výměník pro olej, ale mezi chladič a sání se další hadice prostě nevejde, takže je pořád zaslepenej.

[draken]

tak bouchání od PP kola je vymlaceným futrem v řízení. To už je druhý řízení, co mám a mlátí Ale dobrá zpráva je, že už zmizela emulze z olejový nálevky

[draken]

Tak sraz jsme přežili, i když na sprintech nic moc. Prostě motory, který mažou normálně, tak nejedou

Nějaký novinky: Sehnal jsem jinou přední nápravu s nevymlácenejma držákama ramen i s půl roku starýma ramenama. Pustil jsem se do repase skříně řízení a shánim jinou převodovku, která bude řadit dvojku i nad 4000 otáček. A dneska přišla rozpěra předních tlumičů od bombera. Sedí tam dobře, jen na stk bude problém, protože mi zakryla vyražený vin. A asi zůstane žlutá, ladí s brzdama a táhlama řazení

[draken]

Tak je po srazu a gentry je zase na špalkách. Dostane celou novou přední nápravu, tak doufám, že nebude nikde nic mlátit. Jen jsem zjistil, že budu muset stříkat dinitrolem i předek.

[draken]

Gentry je opět na kolech a bouchání do volantu je tu tam. A jestli můžu něco doporučit, tak kdo chce aby servo posilovalo, tak si sežeňte řízení z 306 facelift, do 205 pasuje a funguje o poznání lépe Taky jsem dozadu narouboval dorazy, při cestách na srazy se budou hodit