Peugeot 205 Club

To bych si dovolil nesouhlasit. Ja na moji XS nasel snad vsechny srouby, kde se to da jeste precist - napravy, zadni tlumice atd. taky vse tridu 8.8. Dokonce jsem sroub do soc. ramene zkousel koupit v Peugeotu a byl taky 8.8 a jeste k tomu mel zavit po cele delce (DIN 933 misto DIN 931). Hlavne, ze byl zatavenej v pytlicku se spravnym cislem dilu Pokud to jde, taky radeji kupuju 10.9, ale jestli tam byly z vyroby 8.8, tak se asi neni ceho bat

chobot píše:To bych si dovolil nesouhlasit. Ja na moji XS nasel snad vsechny srouby, kde se to da jeste precist - napravy, zadni tlumice atd. taky vse tridu 8.8. Dokonce jsem sroub do soc. ramene zkousel koupit v Peugeotu a byl taky 8.8 a jeste k tomu mel zavit po cele delce (DIN 933 misto DIN 931). Hlavne, ze byl zatavenej v pytlicku se spravnym cislem dilu Pokud to jde, taky radeji kupuju 10.9, ale jestli tam byly z vyroby 8.8, tak se asi neni ceho bat

Opět to, co psal s0vet, to že jsi tm našel 8.8 je pouze tím, že už to někdo x-krát před tebou měnil.
Jo, to že v pytlíku z Peugeotu přijde úplně něco jiného není nic neobvyklého

Dalších pár dní strávených s Pugem..

Děkuji s0vet za šroub do předního nárazníku, který mi chyběl Dále jsem sehnal nedolámanou masku ve slušném stavu.. a ještě nové směrovače a originál Valeo světlomety (všechny neoriginální co mám mají dolámané úchyty na naklápění, směrovače měly popraskané úchyty na pružinky). Tak došlo k menší výměně čumáku. :)

Dále jsem vyměnil vykuchaný katalyzátor za nevykuchaný najednou je to tolik neřve (:youdontsay:) ..a na radu drakena jsem lambdu zapojil přímo do svodů (bez kolínka - ikdyž jsme s tím chvíli zápasil).

Brzdy jsou odvzdušněné a brzdí to velmi hodně luxusně ..ještě jsou v plánu 283mm kotouče dopředu (né že bych to potřeboval, ale když už mám ty 15" v papírech )

Dnes jsem zkoušel jezdit.. volnoběh v pohodě, ale po pošimrání plynu se to divně dusilo.. někdy to trošku jelo, někdy vůbec.. zkoušel jsem odpojit lambdu, pořád stejné. Chvíli jsem si lámal hlavu co s tím.. a pak jsem to spatřil.. (divím se že to vůbec jelo) já vůl neměl zapojený potenciometr u klapky takže jsem ho zapojil a motor konečně šlape jak má Tak jsem se dnes konečně odvážil projel trošku dál, než pár metrů před garáží

Ještě udělat geometrii a pojedem zkusit TK. :)

Rád jsem pomohl. Gratuluji k nekolísavému volnoběhu

Tak menší update.. byli jsem s Pugem na geometrii (když borec měřil souběžnost [nebo co to je] tak měl laser mimo to pravítko ).

A překvapivě.. máme technickou na dva roky
Folie z čelního skla musela jít dolů a jinak nějaké věci okolo (netroubilo to -> zoxidovanej kontakt, něchtělo se zadní mlhovce, malá svítivost předních světel..)

Dneska jsem ještě nahodil Exipy s letňákama a zase můžem lítat

Od technické jezdím téměř denně, motor jede slušně
..jen mám problém s mírným pískáním.. zní to jako přední brzda, ale když mírně zmáčknu spojku, tak to přestane. Co tam píská.. a co mám koupit nové?

Další problém přišel včera, přestaly se dovírat dveře od řidiče. ..vždycky odskočí té polohy, že ještě drží, ale nejsou zavřené. Jediné řešení je zabouchnout, podržet a zamčít - pak to drží.
Včera jsem mluvil s Červeným Tomem, snad to bude stačit pročistit a promazat.. měl někdo podobný problém?
Se šroubem do kterého zámek zapadá jsem hýbal, ale nepomohlo.

To piskani bych rekl ze bude spojkove lozisko pokud se ten zvuk meni nebo zmizi po seslapnuti spojky . :-)

Jo, mě to dělá taky. Akorát místo pískání to dělá takový hučivý zvuk. A to mám komplet novou spojku. Tak nějak jsem si zvyknul.

Ahojte klubáci, auto před pár dny přestalo startovat občas - ani se neprotočí motor, jen tam cvakalo.. někdy třeba na 3 pokus se konečně začal točit a naskočil normálně.. párkrát jsem musel roztláčet, protože to prostě nic nedělalo. Něco jsem pohledal.. asi špatný startér.
Tak jsem hned objednal nový startér, dnes přišel, vyměna vyběhla bez komplikací (jen vyhodit rozpěru a nasáváíní s airboxem). V garáži jsem párkrát nastartoval - všechno v pohodě. Zároveň jsem vyměnil vzduchový filtr, když už jsem to rozdělával.
..po cestě domů jsem to vzal do obchodu.. no zase to nestartovalo ..takže jsem asi zbytečně koupil a vyměnil nový startér. Asi 20x jsem musel klíčkem přes pružinku, než to začlo točit.. pak to naskočilo v pohodě.
Může to dělat slabá baterka? ..přijde mi divné, že se to ani nezačne točit.. ale cvaká to. Budu moc rád za nějaké nápady. :)

Podobný problém řeším v podstatě už od koupi auta. Taktéž vyměněn startér za nový a nepomohlo. Jakmile je motor teplý, tak to po otočení klíčkem jen cvakne, jakoby někde relé a nic se nestane. Je potřeba to tak procvakat cca 5x a pak to začne startovat. Už jsem kromě spínačky vyměnil skoro všechno a nic nepomohlo. Tak nějak už jsem na to rezignoval.

Sákra.. mně to nikdy nedělalo, až teď. Problém je, že někdy to nepomohlo ani 5x procvakat a musel jsem tlačit (a nebo jsem ještě nepřišel jak na to..). Tak uvidím jak s novým startérem, ale vůbec se mi to nelíbí.

Tohle nejčastějc dělá slabá baterka a nebo špatné vedení, buď kostra nebo + od baterky. Ale vsázím na baterku

mě to dělá i s novou baterkou, takže u mě možná špatné plus nebo kostra, ale na pohled jsou ty kabely i uchycení ok

Na pohled... rozebrat, očistit, namazat

kdysi před léty tohle dělala přesně spínačka