Peugeot 205 Club

po měsíci pohodového ježdění začlo zkoušet mou trpělivost. motor běží střídavě na 3/4 válce.
Benzín dávaj vstřiky cca stejně, svíčky a kabely nové, palec a víčko skoro taky. Jiskru dává, rozvody na rysky a stejně blbne. Vyměnil jsem konektrory ke vstřikům (byly polámané) a nepomohlo.Piny v nich jsou také neopálene a v pohodě. svíčky jsou černý a kouří z výfuku když začne motor haprovat a špatně spalovat

ještě jestli funguje regulátor tlaku paliva. něco podobnýho řeší soty, přestane to vracet a začne se to uchlastávat

taky na něj mám spadeno...

tak regulátorem paliva to není. ještě změřim tlaky. ale nenapadá vás někoho čím by to mohlo být?

zkoušel jsem vstřiky a vstřik. rampu a OK, vyměnit svíčky nepomohlo, tlaky má 1.-15,2 , 2.-15 , 3.-14,5 , 4.-15,2

tak vem čistič brzd a při nastartovanym motoru s nim pokrop sání, jestli bude někde sát falešnej vzduch, tak bude zvyšovat otáčky

váha vzduchu? zkoušel si to vyblikat?

právě že vše jsem prošel.Prostříkal kontakty, vyblíkání nehlásí žádnou chybu

dnes jsem prohazoval díly z pojídné druhé GTi16 a nic. Potenciometr, kabely, vícko rozdelovace, vahu vzduchu,.... Porad stejny... Ja uz nevim

palivový čerpadlo dává malej tlak ?

mohl bych zkusit ho vymenit a uvidim. Jeste zkusim i vyměnit řidící jednotku motoru

vyměněna řj, vyměněno palivové čerpadlo a pořád stejné.po chvilce motor shasne, svíčky černé a mokré od benzinu, kouří z výfuku a je to cítit benzinem...

a co máš za jednotku? pro lambdu, nebo bez ní?

mám 116ku bez lambdy

zkoušel jsem i jak radil Honza čistič brzd, zda někdě nepřisává falešný vzduch a nic