Peugeot 205 Club

Včera táta přinesl zavažený svody a "katalyzátor". Snad ty svody neprasknou znova.

Včera jsme se konečně s gentrym povozili. Jede pěkně až na volnoběh, kterej drží vklidu 1400 ot. K mýmu překvapení dokonce i převodovka ví, co jsou synchrony a řadí dobře. Pouze klepe pravá poloosa. To jsou zatím první dojmy. Najel jsem s nim zatim jen 2 km, takže žádný veliký závěry.

tady je malý video s motorem.

tak gentry má konečně volnoběh podle mých představ. Zrada byla v dorazu klapky, stačilo trochu vyšroubovat a už je volnoběh jak má být a taky zatim dostal kanáldekly, než zrenovuju 15ky

Dneska jsem poprvé vytáhl gentry na projížďku. Dostal značky z TD a jelo se. Dokonce jsem se i vrátil. Vše se zdá v poho, jen zadní tlumiče už dotlumili. Pak trochu mytí a celý odpoledne jsem ho nechal vysušit na slunci.

Vcera a dneska jsem se zabejval kravinama. Rozchodil jsem šíbr, bylo deravý tesnení, proto se nevycucávalo. Pak jsem vypral plato do kufru - už má barvu jako originál. Prehodil jsem tunel kolem radicky - ten puvodní mel necim politej koberec a nešlo to vyprat. Vyrobil jsem si porádnou redukci na konektor k rádiu a zapojil rádio. Musím uznat, že ackoliv jsou ty puvodní repráky starý a z papíru, tak hrajou prekvapive pekne. Bohužel rádio se dá poslouchat jen pri vypnutym motoru - ladák je silnejší :). Za náhradní díly dekuji Foxovi34. Na zítrek mám v plánu vymenit zadní tlumice, tak mi držte palce.

Tak výměna tlumičů nedopadla, nějak se nechtěli povolit, takže to nechám k mechanikovi na vzduch. A zabejval jsem se lambdou. Měl jsem tu jednu funkční, ale z renaulta (čísla souhlasily). Tak jsem přeletoval konektory a po zapojení lambdy motor jede slušně, diagnostika nesvítí a drží otáčky. Tak jsem zvědav jak dlouho to vydrží.

Dneska jsem zas trochu dělal na gti. S bratrancem jsme zavařili vymlácený uchycení ramene na nápravnici. a já jsem si odpoledne hrál s vejfukem. Na to, že jsem poprvé držel svářečku v ruce, to nedopadlo vůbec zle! Takže gentry už nemá vzadu rouru, ale jen malej ocásek a konečně je slyšet zvuk motoru.

Dneska proběhla výměna spolujezdcových dveří za nepromáčknuté. Původně jsou ze štěpánova černý 205ky. Jen jsem nestihl přidělat lem.

trochu aktualizace, sedačky jsou u čalouníka, na autě jsou 15" KBS a auto stojí venku pod plachtou.

dneska jsem ho odkryl a pustil dovnitř slunko. Taky proběhla výměna váhy, za novou děkuji thyoridasovi. Konečně jsem taky dodělal detaily kolem motoru (držák váhy, nádobky na servo a nasávací hadici). A nejde mi do hlavy proč to pořád pokuřuje, i ohřátý. Lamda je OK, voda a olej neubývá.

Dnes jsem vyměnil nádobku chladící kapaliny za černou, dolil jsem vodu a za chvíly koukám, že je prázdná a taky prasklá. Takže je tam zpět žlutá. A přibyla lišta na spolujezdcovi dveře.

GENTRY MÁ TECHNICKOU! HURÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!

O víkendu jsem se činil, auto komplet vyluxováno, sundaný "tuning" samolepky, předělaný uchycení výfuku, takže už nemlátí do nápravnice a nakonec koupel. Spotřeba mi zatim vychází zhruba na 7,5 l/100 takže to není tak strašný. Fotky jsou důkazem, že auto vypadá nejlíp mokrý V nejbližší době mě čeká výměna zadních tlumičů, prachovek na řízení a geometrie

Dodělaná origo krytka volantu. Za ní děkuji hawkovi

Dneska jsme s mechošem vyměnili zadní tlumiče. Po oloupání bahna z původních jsme zjistili, že to jsou tuhostně stavitelný, plyno-olejový tlumiče Koni. Tak kdyby měl o ně někdo zájem, za hubičku mu je nechám. Pouze jeden přišel o spodní silentblok, neboť byl přirezlej ke šroubu.