Peugeot 205 Club

Tu nedaleko mame vrakovisko, mohol by som to skusit tam, ale to je zas mozne, ze to dopadne este horsie, zajtra vymenim olej, kt je po byvalom majitelovi pod mierkou MIN(!) a vsetky filtre a uvidime co a ako...

pokial si to opisal spravne a na nic zasadne si nezabudol mas smolu a budes ho musiet vymenit prinajlepsom precistit..

Ked uz budes hento menit pozri brzdovku a bod mrazu v ostrekovaci a chladici.

ten napad s karburatorom zo skody 100 sa mi pozdava, skusim zohnat nejaky po repase, to by nemal byt az taky problem

ten karbec ti sadne na sanie ,ale nečakaj že to bude plnohodnotná náhrada.!.
Proste jazdiť to bude ale papkat tiež aj ked menej jak teraz.
Nafot ten tvoj karbec a hod sem fotky.

Nastavil sa predzapal, zda sa ze je to ok, prisiel som ale na inu vec, ked nastartujem studeny motor, ide na na 4 valce, ked sa chcem rozbehnut tak jeden valec prestane zaberat a ide len na 3, potom ked to zase nastartujem horko tazko tak uz zase len 3 valce az kym sa nezahreje

zkontroloval jsi tu kabeláž ke svíčkám? případně mrkni do rozdělovače, jak jsou na tom kontakty tam

dava to iskru v pohode, ale ked to dam do valca tak to prestane

tak leda ještě zkontrolovat svíčku... a pak už leda jen zkusit vyčistit celej karbec

Mám podobnej problém
Měl jsem karbec z 1.1 a byl tam mrtvej chod po přidání plynu bylo to proto, že to bylo vydřený kolem škrtící klapky
Sehnal sem 2 jiný jsou z 1.4 na 1.1 se scháněj blbě a teď to jede jako ďas papá si to trochu víc ale volnoběh ne a ne nastavit stále mi otáčky kolísají mezi 800- 1200 a občas mi vynechává 1 válec. Svíčky sou půl roku nové takže to bude asi kabelama jako v tvým případě koukni se na kabely a na rozdělovač tam by měla být chyba.

tak sa problem odstranil, stare sviecky mrtve, kupil som nove bosch 4 elektrodove, ale peugeot sa rozhodol, ze mu nechutia, tak proste nesiel, musim kupit zase nove s 1 elektrodoua a mohlo by to byt ok

Sochymu na 1.1 strikacce to delal ucpany vzduchovy filtr

Mám taky problém když mám teplej motor a dám neutrál tak když jen nepatrně přidám plyn tak mě pak ty otáčky vlezou snad na 600 ot. a pak po 2 vteřinách zase do normálního stavu. Čím to může být ?

no musíš přidat nepatrně víc, aby se rozpojil snímač volnoběhu.. nebo je blbě nastavenej potenciometr,...

ne to i když přidám víc tak to dělá protože se mě taky stává že když dojíždím na neutrál tak mě to někdy chcipne ......jinak jsem s potentiometrem nic nedělal nebo jak se popřípadě nastavuje ?

a máš mono jetronic nebo magnetti marelli ?