Peugeot 205 Club

je tam zelenej - to je diagnostika ECU a pak šedivej, ten je pro diagnostiku ABS .. Nebo to vyfoť..

jo to tam je. A pak tam je ještě jeden konektor a vedou do něj dva dráty na pin 30 a 46 do řj. Podle autodat je to "Octane coding plug".

máš to vše dobře ukostřený?

ukostřený to je, včera jsem přidal ještě jednu kostru na motor a bez výsledku

Dneska jsem prošel všechny kabely od čidel k řj, vše je vodivé, správně zapojené. Očistil jsem všechny kostry. Vyměnil jsem čidlo otáček, váhu, víčko, svíčky, palec, cívku a stále nic. Pouze točí startér a smrdí benzín. už jsem z toho na palici. Diagnostika má pořád jenom chybu 14. Jenom mám u pojistkovky v motoru dva nezapojený konektory a nevím kam patří, snad fotka napoví.

jestli je dvoupinovej tak tipuju šoupátko na přídavnej vzduch
jestli tří tak čidlo na škrt. klapce

to všechno mám zapojený a tyhle dva zbyly

mě z tohohle svazku nic jinýho nenapadá
nemáš ty konektory třeba přehozený

nemám, k čidlům a k šoupátku vede jiná větev, tahle vede k pojitkovce v motoru.

ten dvoupin je na ventil od aktivniho uhli, a 4pin sem ani s jednim motorem nemel zapojeny, sam nevim k cemu slouzi...

takže to pořád nevysvětluje proč ta bestie nechce chytit

takze to haze jiskru, vstrikuje benzin, a semtam blafne...

kruci a nemas treba ucpany vyfuk ? Nebo skocene rozvody ?

no pravě že by to mohl být i ucpanej výfuk, tak to bude zkoušet bez něj...:o)

No kéž by to bylo výfukem už aby to jelo

vejfuk jsem odpojil hned ve středu a nic. Zejtra mrknu na ty rozvody