Peugeot 205 Club

drakenx700 píše:tam je prostě bimetal v tom relátku, kterej zařizuje to časování podle teploty. A mě celkem ty 4s stačí. dneska ráno bylo -11 a na druhý nažhavení motůrek chytnul a jen tak si odfoukl, pak už bez kouře

Myslel jsem si to.. Chtělo by to nějak vyšpekulovat,jestli by se nedalo třeba posunout dobu dožhavení ze 4s na 10s..Podle mě by to bylo jedině dobře..

tak to jsem nikdy nezkoumal, auto chytá obstojně a víc mě zatim ohledně žhavení nezajímá

dneska - 10 a na první nažhavení, hold nová baterka je nová baterka

tady u nás v jeseníkách bylo už teď pod minus 20 a nafťáčku se moc nechtělo. Nažhavoval jsem 3x, pokaždé svítila kontrolka extrémně dlouho, snad i víc jak 15 sekund, ale i tak chytnul narozdíl od sousedova Oplu Frontera

u nás -15 a pohoda benzinacek chytl jak fik

tak dneska už sem nenastartoval

já jsem dal dneska zase rekord. ráno -17,5 a napodruhý chytnul, bez kouře

dnes ráno -15.9 bez problemu a to nechávám naschvál otevřenou kapotu,uvidíme zejtra to bude ještě víc.

Ráno -20 a pro jistotu ještě s pomocnou druhou baterkou chytnul na první žhavení... http://www.youtube.com/watch?v=io7LvQxb7K4

Dnes -22 citroen i peugeot chytnul na první nažhavení

Dnes v Jeseníkách 24 pod nulou, 307 HDI chytla ale cca po 20 sec. chcípla a už nechytla , 205 na první nažhavení a na drc chytla, chvíly brblala ale za pár vteřinek šepot luční trávy , dal jsem na plnou nádrž dva litry benzinu a nestalo se že by nechytla. A s tím dožhavováním at se držím tématu- jak jsem tu už v jednom příspěvku psal, počkat až cvakne žhavící relé až potom startovat, ne když zhasne kontrolka ta zhasne cca ve dvou třetinách žhavení.

felix píše:Dnes v Jeseníkách 24 pod nulou, 307 HDI chytla ale cca po 20 sec. chcípla a už nechytla , 205 na první nažhavení a na drc chytla, chvíly brblala ale za pár vteřinek šepot luční trávy , dal jsem na plnou nádrž dva litry benzinu a nestalo se že by nechytla. A s tím dožhavováním at se držím tématu- jak jsem tu už v jednom příspěvku psal, počkat až cvakne žhavící relé až potom startovat, ne když zhasne kontrolka ta zhasne cca ve dvou třetinách žhavení.

jakto že pochcipaly ? zamrzla nafta ???

To je vidět, že je teď na místě starat se o nemrznutí nafty sám, viz taky tenhle orientační test nafty http://www.motorkari.cz/forum-detail/?f ... d=3&&pgr=1

Já má naftu od Robin Oil a no problem ... Nejvíc tu bylo cca -20 a nastartoval jsem... Ráno žhavim třeba 3 krát a pak až startuju, někdy se to povede napoprvé a někdy až na podruhé, chvilku to vynechává ale pak se to chytne

V sobotu unas bylo -26,5 a naftaček chytl na po 4 a bez problemu . a benzinak chytl na poprvý a uplne nadherně jezdím na (50%E 85 a 50% N 95) spotřeba 8 litru vycházej mi 1,8 kč na kilometr a jedeto normalne žadny cukaní