Peugeot 205 Club

Nechi vám kazit radost ale servo pumpa pod alternátor není reálná.A věřte že jezdit s Mi-16 v 205tce bez serva je úplně k ničemu S tím zadřením je to asi tak že pokud jste nic nedělali na spodku motoru tak se dřív nebo později přidře.Je to logické nikdo s tím nejezdí na nákupy a ten motor dostává co proto.Pokud se k tomu ještě přidá odlévání oleje tak zkáza přichází ještě mnohem dříve.Tohle se stane ale i u sériové 405 Mi-16,prostě určitý počet kilometrů a veliké namáhání,když k tomu připočteme ještě určitou konstrukční nedokonalost,nezájem majitele na servis rovná se jasná destrukce.

no teoreticky by se servopumpa mohla vejít na držák pro klimakompresor na vaně

nakonec servo nebude

Tak tam dej elekrtický z fábky,to maká perfektně.

vinorak píše:no teoreticky by se servopumpa mohla vejít na držák pro klimakompresor na vaně

Teoreticky to nikdo ještě neudělal,prakticky jsem to taky ještě neviděl takže asi to nebude ideální řešení.Navíc jak už psal kolega,elektrické servo je řešení.Jezdil jsem Míčko bez serva a pak servo a bez posilovače nemá ani cenu uvažovat v tom jezdit je to úplně na nic.

MARTIN1.9 píše:Tak tam dej elekrtický z fábky,to maká perfektně.

Jak je těžký přestavba nevíš? na to fábkový

TomGti: No na normální ježdění, jsem měl už 2gtička teda s 8V a taky neměly serva a dalo se to. Tak nevím proč by to s Mi mělo být tak hrozný

protože je těžší já bych tam dal elektrický ze 106ky nebo saxa, nejmíň práce ( pokud máš už samotný řízení a chybí ti jenom pumpa. Ale jako s míčkem bez posilovače se dá taky jet, jenom to je trochu větší posilovna

s turbodieselem bez posilovače se dá jezdit normálně na 15" kolech

Maximálně budeš mít ruce jak Pepek námořník, Ale jestli není špérá,tolik to nesápe.

Jezdit se dá určitě ze vším ale podle mě se takové úpravy jako dávat motor ze 405 do 205 dělají pro radost z jízdy a to rozhodně bez serva 205tka-Mi16 není,nejde ani o to že je to posilovna nebo že jde točit těžko volantem nebo parkovat na 15" ale jde o to že to auto není vůbec obratné,prostě nejsi schopný tak rychle točit volantem jako to auto jede respektive by mohlo jet.Nejel jsem nikdy ve 205tce 8V bez serva někde na závodech kde se to dá vyzkoušet jak se to opravdu ovládá a zda je to takový rozdíl oproti Mi16 ale i když jsem s tou 205tkou jezdil po městě bez serva na 16V tak to byla otrava a už nidky více.To jsem tam neměl žádný Tuzing volant ale normální velikost.Samozřejmě ať si to každý udělá jak chce,já jsem jenom psal že pumpa 8V nejde na Mi16.

drakenx700 píše:s turbodieselem bez posilovače se dá jezdit normálně na 15" kolech

Diesel není pro radost z jízdy ale do města,tam je to asi jedno

Sám mam Mi16 bez serva a so športovým volantom a ani som ho nemal v pláne tam dávať, zatial som tolko neodkrútil aby som nadával, ale po požičaní auta otcovi mi ho vrátil so slovame že mam pokazený volant. Asi začnem uvažovať o elektrickom

Určitě,servo je dobrá volba,posune to auto úplně někde jinde

jenom pro info, samotná pumpa je naprosto stejná, jenom má jiný držák a řemenici

TomGTI píše:Určitě,servo je dobrá volba,posune to auto úplně někde jinde

Jo tohle je pravda i co píšeš víš, že je to lepší přo ovladatelnost vozu.

No zkusím to nějak s Drakem prodiskutovat. To elektrický se mi líbí, záleží jak moc toho je na předělání. Ted co mám gti, tak má servo ale příjde mi to uplně stejný jako bez