Peugeot 205 Club

no vidíš, já na Europart koukám z PEMY

Protože se chystám na zabudování posilovače, vytáhl jsem přední nápravu a začal s přípravama.

Tak jsem dokončil zástavbu serva a vše funguje, akorát je to trochu hlučnějši ale ještě jsem nekontroloval hladinu kapaliny, tak jí tam možná bude málo. Na nápravě jsem taky rovnou vyměnil stabilizační tyčky, dal nový čepy řízení a spojovací tyče. Taky jsem vyměnil manžety na řízení.

Špatný poznatek je ten, že jsem vyměnil termostat i chladící kapalinu a pořád se to hřeje. Když nechám auto stát, tak je to dobrý ale teplota se drží něco málo přes 90°C, což je podle mě hodně. STačí kousek popojet a zastavit a začne svítí kontrolka STOP. Aby se to ochladilo, tak se musím rozjet. Všechny hadice jsou měkký, tak by to snad ani nemělo být zavzdušněný.

Nemůže to být nějakým čidlem teploty nebo něčím takovým?

zkoušel jsi dát do expanzky teploměr jestli má voda opravdu 90°C? jinak taky může být zarostlej chladič.

To nezkoušel. Takovej teploměr ani nemám... zkusím ho někde koupit...

a už to někdy vyvřelo? nebo tě pořád jen děsí kontrolky a teploměr? jinak ideální teploměr je ten, co se používá při zaváření kompotů

jen kontrolky. Já se pak vždycky rozjedu a ono se to ochladí.

a sahary jedou?

jedou. I když vypnu motor, tak sahary pořád jedou..

Tak včera jsem konečně zhasnul diagnostiku. Díky Drakenovi za radu s odporem.

Auto je na prodej z důvodu koupě mého vysněného Porsche 924S. Kdybych ale měl prostor a měl kde pažouta garážovat, tak ho neprodám.

Tak a je pryč. Doufám, že bude novému majiteli dobře sloužit.