Peugeot 205 Club

pásy z trídvířka do pěti dvířka dát jdou, budou se odvíjet.
a i pětidvířko má v podlaze díry na stejnou tyč jako má třídvířko, jen ta tyč pak zavazí u noh zadních pasažérů.

zoby píše:pásy z trídvířka do pěti dvířka dát jdou, budou se odvíjet.
a i pětidvířko má v podlaze díry na stejnou tyč jako má třídvířko, jen ta tyč pak zavazí u noh zadních pasažérů.

Nebudou se odvíjet,
protože aretační mechanismus je založen na principu polohy kuličky vůči zemi.tedy když změníš naklonění,tak se navýjení zaaretuje,stejně jako se to občas stane při jízdě z kopce nebo do kopce.

trochu to tady oprašuju, myslím že zde to možná trochu pomůže než aby to bylo zastrčený v bazaru

v nejbližších dnech vyzkouším jestli to jde přehodit, po zdejším varování jsem zkoumal ty přední pásy a došel jsem k závěru že to půjde.Zadním jsem se nevěnoval ale na nějaké fotce jsem si všim že je to tam trochu jinak vyřešený. Víte jistě že zadní tam bez problémů sednou?

Milhaus píše:v nejbližších dnech vyzkouším jestli to jde přehodit, po zdejším varování jsem zkoumal ty přední pásy a došel jsem k závěru že to půjde.Zadním jsem se nevěnoval ale na nějaké fotce jsem si všim že je to tam trochu jinak vyřešený. Víte jistě že zadní tam bez problémů sednou?

podle serviceboxu jsou zadní stejný

tak super, teoreticky v tom teda není žádnej problém prakticky se uvidí

no mělo by to fungovat. V 5d je pás na B sloupku a odvíjí se kolmo nahoru. no a u 3D je taky na B sloubku ale úplně kolmo to neni, je to tak o 10 stupňů nakloněný

tak o těch 10° to snad naklonit v případě nutnosti půjde, asi to nebude ideál ale uvidíme

náklon navijáku na vliv na jeho funkčnost ???

ohledně toho uchytený předních pásu, pokud vím tak u 3dv je konec pásu navlečený na tyčce a u 5dc je pás zakončen kotvou ... nejde mi do hlavy jak to chcete zkombinovat aniž by jste nemuseli párat pásy.. nebo dávat do 5dv ten drát u podlahy z 3dv icon_eh

jo, ten drát předělám, no problém, neměl by tam vůbec ničemu vadit, náklon má vliv, hrál jsem si s těma zelenýma a musí být v určitém náklonu aby se odaretovaly a mohls je vůbec natáhnout

Milhaus píše:jo, ten drát předělám, no problém, neměl by tam vůbec ničemu vadit, náklon má vliv, hrál jsem si s těma zelenýma a musí být v určitém náklonu aby se odaretovaly a mohls je vůbec natáhnout

tyjo ... nevim jestli chci za sedačkou nejaký drát ... to se radši zeptám po firmách který se tím zabívají jak je to s přešíváním .. atd ... eventuelne přemotat pásy na 5dv navyjáky .... vím že si asi moc vymrčuju .. ale přecejenom, jak už jsi mildo psal, jsou to bezpečnostní pásy a ty musí fungovat na 110%

pásy jsou doma, dnes je vyčistím a zítra půjdou do auta..po víkendu nahodím foto jestli to tam půjde...pokud ne, tak budu mít jedny vínově červené na prodej

Zodpovím pár spekulací a dohadů, kdyby to náhodou někdo ještě chtěl zkoušet

hugo boss píše:do 5ti dvířka pásy z 3dvířka asi nejdou, mají jiný uhel upevnění tak by ti asi nenavíjely

Gordy píše:Nebudou se odvíjet,
protože aretační mechanismus je založen na principu polohy kuličky vůči zemi.tedy když změníš naklonění,tak se navýjení zaaretuje,stejně jako se to občas stane při jízdě z kopce nebo do kopce.

Úhel sice trochu jinej mají, ale na funkčnost to nemá absolutně vliv, je tam docela velké rozmezí kdy to ještě jde odvinout Takže odvíjení a navíjení bezproblémů funguje!

zoby píše:..a i pětidvířko má v podlaze díry na stejnou tyč jako má třídvířko, jen ta tyč pak zavazí u noh zadních pasažérů.

Ano, díry v kastli tam jsou - jsou v nich gumové záslepky, a nejenže jsou díry v kastli ale co mě překvapilo víc tak je to že dokonce iv koberci jsou předvyraženy otvory - stačilo jen trochu doříznout...
Tyč na kterém je pás uchycen nijak obzvlášť nezavazí

vinorak píše: podle serviceboxu jsou zadní stejný

naprosto stejný, pasuje jak uchycení tak úhel...zadní opravdu bez problémů...

No a aby to nevypadalo že montáž je opravdu bezproblémová tak to ne... U předních pásu nepasují absolutně montážní otvory takže je nutná úprava...více už zde: http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f ... 345#p75345