Peugeot 205 Club

Saibot píše:
funguju vsetky motory 205 na tento princip? .. totiz ja mam topenie celkom odmontovane

minimálné XU motory jo... a co se týče TU motorů tak ty mají expanzku na chladiči ne? :) takže to stejne musí přes chladič....

Tak to sem napíši svůj problém. Měl jsem na autě chladič KO. Od huga jsem koupil pomalu nový kousek. Při starém chladiči byla teplota okolo 80°C. po výměně chladiče se více jak na 65-70°C nevyšplhá. Ničemu by to nevadilo, ale od této výměny mi vyhřívá topení a ofuk nejvíce fouká na okno u strany spolujezdce u řidiče to je na dlouho a než to odmlží tak koukám od spolujezdce tak 5min. U spolujezdce to fouká teplé u řidiče jen chladné a hlavně méně. Nevíte co s tím? Přívod do topení je právě na straně řidiče. Díky mooooc.

k tý teplotě vody: co takhle dát termostat, který otvírá pozdějc na benzín mi příde teplota 65 málo ikdyž griffe se když nemrzlo pohybovalo tak těsně pod 80 za jízdy....
ale objě 1.1 se hezky hřejou tak na 85 a luxusně topí

To je jedna věc, ale asi nevyřeší ofuk okna v interieru. Nemůžu přijít na to proč u řidiče vlažný vzduch a u spolujezdce teplý a hlavně u řidiče to fouká míň tedy intenzita. A hlavně po výměně chladiče...zda to jsou dvě věci tj. ten chladič s nějakou závislostí na topení. Help ....

odvzdušněný to asi máš co

Řekl bych že jo, dával jsem nové těsnění pod hlavu a nemrzku a odvzdušňoval. Ale raději bych kdyby jsi mi napsal jak u tohoto Pugu odvzdušnit systém. mám GTi 75kw i když jsem tady už jedno vlákno přečetl.

tady bych spíš koukl na klapky které směrujou vzduch .. některá třeba nemusí doléhat nebo se zasekla a bere to misto teplého, studeny vzduch. zkus všude ty výdechy zavřít a nechat ho jenom u toho řidiče otevřený. jaký vzduch od tama bude foukat ;)

Semir píše:Řekl bych že jo, dával jsem nové těsnění pod hlavu a nemrzku a odvzdušňoval. Ale raději bych kdyby jsi mi napsal jak u tohoto Pugu odvzdušnit systém. mám GTi 75kw i když jsem tady už jedno vlákno přečetl.

no sice sem to ještě detailně nezkoumal, ale na hadici co vede od topení ( je vedle vzduchovýho filtru tak tam je takový malý uzávěr a taky u termostatu by měl být šroub na imbus No já to vždycky odvzdušňuju tak, že otevřu expanzku, nastartuju a párkrát otevřu obě místa a hlavně taky musíš počkat až se ohřeje i chladič, aby ti to šlo velkým okruhem