Peugeot 205 Club

U Turbodieselu je to úplná blbost nicméně se takové ventily vyrábějí - jsou elektronicky řízené a vlastně uměle vytvářejí zvuk vypouštěním stalčeného vzduchu na píšťalu, jinak jsou naprosto zbytečné...ale mě by se to líbilo
jen nevím co je na tom tak drahého

Klobe píše:U Turbodieselu je to úplná blbost nicméně se takové ventily vyrábějí - jsou elektronicky řízené a vlastně uměle vytvářejí zvuk vypouštěním stalčeného vzduchu na píšťalu, jinak jsou naprosto zbytečné...ale mě by se to líbilo
jen nevím co je na tom tak drahého

muzes si to aj vyrobit sam staci ti k tomu obicejnej elektromagneticky ventyl

nechceš dat nějaký návod nebo něco??? nedokážu se to představit, s čeho to brat atd

Jaryn66: u TD je BO ventil opravdu pouze na efekt ... na nic víc ;)

pánové, chtělo by to vědět víc informací o dieslových motorech

samozřejmě, že turbo diesel má Váhu vzduchu- jsou to starší modely s elektronickou regulací vstřikování
viz třeba alfa 164/155 2,5Td

a některé vozy třeba alfa 164 2,0V6 turbo má BOW v serii

každopádně bow pěkně zasírá motorový prostor od oleje :)

u turbo dieslu s mech čerpadlem(tedy bez škrtící klapky) se BOW dává na upravený motor, pokud turbo tlačí víc jak 1,7 bar kvůli rázum v sacím potrubí a ovládané je třeba elektricky

Ten blow nebude nic sloziteho kdyz to maji kompresory Orlik! Aby pisty pri startu nemely protitlak!