Peugeot 205 Club

prosim tě jen mi ještě řekni, co tvuj problem vyřešilo, výměna lambdy? a kolik si dal za diagnostiku v servisu, abych se tam nezlomil v pase, az mi reknou cenu... a díky..

Dal jsem jinou a spotřeba klesla a hlavně mě přestala svítit kontrolka diagnostiky, takže ted uý chodí normalně po nastartování svíti tak 3 vteřiny pak zhasne. Za disgnostiku jsem dal u nás 200,-, jo a hlavně až si seženeš lambdu tak musíš podle toho čísla co je na ní, ted přesně nevím jaký to je.

Díky..jedu se na to mrknout...

Ja i tatka jsme meli stejne problemy svitila kontrolka a oba pripady byly potenciometrem. pokud se kontrolka rozsvitila hned po tom co zhasla bylo to dobre ale kdyz nesvitila motor zacal skubat a rozsvitila se kontrolka a vse zase v poradku jednotka musela vedet o chybe potenciometru! ale oba mame mono jetronik

Tak ja nevim, spotřebu mam jak 1,9 a nevim co s tim je...asi si necham udelam diagnostiku, teda.. ale nevim jestli mi to pomuze, pze kontrolka mi prave nic neindikuje, sviti na 15-ce i 30-ce a po nastarotvani cca do 3 sec. zhasne.. coz je stav bez poruchy, pokud teda vim ... benzin nikde netece, nikde nic nesmrdi a ja uz toho mam dost

A co auto jak jazdi dusi sa?,huli nema vykon?

ne nedusi, vykon je uměrnej 1.1, i jde docela za plynem....trochu bilej vyfukovej kour je, ale ze by to extra hulilo, to ne...ale dneska jsem byl v garazi se na to mrknout, zjistil jsem ze tam je priskrcena hadice z vzduch filtru, tak jsem ji vymenil za vetsi a ohebnejsi, nevim jestli ta spotreba tim, asi ne, pze to podle me moc mala zavada aby to tolik ovlivnilo spotrebu...nicmene, nevim jak moc ma byt benzin z motoru citit, ale kdyz jsem tu hadici sundal tahlo to z motoru benzinem hrozne, jako bych mel nos u barelu s benzinem a byla v te hadici takova kejda hneda, jako coko jogurt..prikladam foto..díky moc za pomoc....

fuj emulzia jak svina

Ta hadice, kterou jsi cistil, je na odvetravani klikovky. Tahle hnusna smes tam vznika, kdyz se dostava voda do motoroveho oleje a hlavne v zime to pak kondenzuje nahore na vicku.. a pak ti to muze klidne zasrat i cele to odvetravani klikovky. No, kdyz se tvori v zime trochu tehle hnusne hmoty na vicku na nalivaji oleje, tak je to docela normalni.. ale jestli tohle neni uz trochu moc . Aby to jeste nebylo tesneni pod hlavou..

to odvetravani klikovky je vyfocene, kdyz uz jsem tim sroubovakem vyndal ctyri takovy porce jako je na nem vyfocena...hnus...abych pravdu rekl, tesneni pod hlavou me napadlo jako prvni, avsak jsem doufal, ze to ono neni...da se nejak 100% overit, ze je v motoru voda??asi vypustit vsechen olej co ..ted jsem ho dolil...

myslim že todle bláto je 100% ověření že tam je voda, pak máš eště možnost dolejt vodu a nechat motor chvilu běžet a jestli nějaká zmizí, ale já bejt tebou tak ten motor prostě rozhodim, ať je to cokoli tak to neni dobrý

no vyborne...takze nakoupit tesneni na celej motor a rozebrat...vyborne... ...je mozny aby do oleje unikal i benzin??a kdyby jo pres co to tak muze byt??...ta kejda totiz strasne smrdela benzinem a k tomu jeste ta spotreba, aby mi tam neuchazelo jeste tohle..bych vymenil tesneni a mohl to pak hnedka rozebrat znovu....

Jo tak to presne zpusobuje taky tesneni pod hlavou. To od sebe totiz oddeluje olej, vodu a benzin. Takze se ti to tam nejspise micha vsechno dohromady . Ztraci se ti voda z expanzky?

Rozhazovat motor je treba pro me az ta posledni vec, co bych delal.. ale obavam se, ze vymena tesneni pod halvou Te nemine. Osobne bych videl nejvetsi pricinu prave tam, a rovnou kdyz to budes mit rozdelane si muzes vymenit i nejake ty pistni krouzky nebo jak se to jmenuje (edit: mel jsem na mysli gufera ventilu!), aby ti to pak nezralo olej - Vinorak vi co myslim. A at se ostatni vyjadri jestli by se mela hlava nechat i srovnat a natlakovat, nebo to u tohohole maloobsahu neni treba a staci vymenit jen tesneni pod hlavou?

piestne kruzky tak to mu len zhodenie hlavy stacit nebude. Daj dolu hlavu a uvidis jaku kalamitu tam mas,potom sa rozhodnes,ci brusit hlavu alebo cokolvek vsetko zalezi od stavu v jakom to mas

no né kroužky, ale gufera na ventilech Mě když tek olej z motoru i do vody, tak sem akorát sundal hlavu, vyplách chladič a všechny hadice, hlavu i blok očistil, koupil nový těsnění, dal tam starý šrouby i rozvody ( prý 30000 starý), pak po složení nalil jenom destilku a pořádně ohřál, pak vypustil, následovala nemrzka a výměna oleje. Od tý doby ani kapka oleje z motoru a ani do vody :) Ale osobně bych asi vyměnil i ty gufera, je to věc za 100kč ale když ti pak začne žrát olej přez stvrdlý gufera tak zase musí hlava dolu, takže proč to neudělat při jednom že

asi tak nejak