Peugeot 205 Club

hele ja mam pocit ze kdyz to cely vymenis tak by to melo jit zlehka. ja mam starou spojku jak metuzalem a se spojkovym pedalem se peru zuby nehty abych ho vubec seslapnul az dolu. to mu podle me nevymenily ten pritlacak a mozna ani to lozisko..... a pritlacak pokud vim tak se meni vzdy se spojkou. kolik ho stala ta cela oprava?

když už se tu řeší ta spojka, tak taky mě čeká výměna, tak se chci zeptat. Mám věřit tomuto: http://aukro.cz/item752396139_spojka_pe ... xo_zx.html ?? A nebo se spolehnpout na servismana at mi objedná z Benexu dražší?? Děkuji

Tezko rict.. ja sem zastancem toho, ze kdyz uz to auto rozdelam a davam si s tim tu praci, tak vymenim vsechno co jde a to za kvalitni dily, abych tam pak nemusel znova. Fakt tezko rict, jestli to bude ok z toho aukra.

A jeste abych dokoncil predchozi tema.. kamaradovi na spojce opravdu vymenili jen lamelu, nic vic. Ted se busi do hlavy, protoze po mesici jezdeni mu ta spojka opet shorela a zas ma misto auta dekoraci na zahradu. Nevim co s tim dela kdyz je sam, ale jak jel se mnou tak radil uz relativne normalne.. asi tady plati prislovi, nejsem tak bohaty abych si mohl kupovat levne veci

Opet zneuziju jine tema.. je na spojce u prevodovek MA samostav? A jeste jeden dotaz.. kdyz to lanko na konci tou matkou povoluju, tak se mi zaber spojky pohybuje na pedalu dolu, a kdyz lanko zkracuju, tak nahoru.. spravne?

nee přesně naopak.

jak píše Klobe a samostav to nemá

Tak to jo, bo ja si to snazil predstavit, a kdyz zkracujes to lanko, tak sem mel pocit ze spojku vic rozeviras.. a tim padem by mela zabirat vyse na pedalu . Ale tak ju.. jen si to furt nejak nedokazu predstavit..

A za info o samostavu dik

páni kluci
ja som si na skodovke menil komplet spojku a potom to stlacam takmer oboma nohami 8-))
trochu som to prehnal ale ide to o dost tazsie.
Bola to totalne nova Sachs spojka.

chlapi. ten pedal o kterem tu bylo rec nejdrive:

taky se mi stalo ze jsem proslapl pedal. kouknul sem a nejcasteji je to lanko v haji. takze vymenit. u toho pedalu se to dela hodne spatne. musite ho vyvleknout z hacku pedalu. a pak jen tam nasunout nove. pozor na to, kdyz chcete dat do tech der u motoru ty podlozky gumovy od lanka..je to takova chranicka...rukou to tam nenarvete. musite lanko nejdrive utahnout a ono samo se tam tim napinanim soupne. a jak s nastavenim?..spojkovy pedal musi zabirat tak ve 2/3 drahy pedalu...prakticky by mel byt na stejny urovni jako je pedal brzdy.:-) a je to.

no mě teda technici v servisu řekli že spojkový pedál musí být výš než brzdový klidně o 1-2cm

no jasne ale ne o moc..prave pak zabyra az moc nahore..a to je spatne..nici se spojokova lamela..atd..

To ja v praci, kdyz delam spojku, viz dnes, vzdy davam pedaly stejne, aby byla brzda i s pojka ve stejne vysce.

Ja mam v Meganu od vyroby spojku podstatne vys, nez brzdu.. to bude ale asi dano konstrukci. V Pugu ji mam temer stejne jako brzdu.