Peugeot 205 Club

no nevim jestli jde tvoje vstřikování vyblikat jinak konektor je u palivovýho filtru a je zelenej

Ať hledám jak hledám konektor sem prostě nenašel našel sem akorát ještě jeden odpojenej. Podle tohodle obrázku to vypadá že to je ten u světla ale je žlutej, přijde mi to divný protože taky tam píšou že to je z jiný verze.. ..Chtělo by to někoho se stejnm motorem abych zkusil přehodit pár věcí aby se zjistilo čím to může bejt..nějaký podezření padá i na počítač ale kdo ví.

na jetronic sa neda vyblikať

To je na ... nemam jak zjistit co se tam vysralo

Takže..velká záhada byla odhalena.
Poté co jsem se dočkal sadičky na měření tlaku ve válcích, začla operace. Na prázdno jsme naměřili 11 barů u všech válců až na jeden ten zleva ( nevím jestli 1 nebo 4 ) ptostě tam no a bylo tam jen 6 barů. Tak jsme ještě s bráchou nalili olej do toho válce, aby jsme vyloučili závadu na pístních kroužcích. Tlak se nezměnil. Řešení bylo jasné --> Hlava dolů... Výsledek = netěsnící ventily jak sací tak výfukový.
Makovice pude pravděpodobně na zabroušení jestli zjistí, že je křivá a také zabroušení ventilů jí nemine..

jo tlaky jsou důležitý a ta sada je tvoje, nebo si jí měl pučenou ?

Sada je bráchy. Ale tak vlastním jí taky z části..

tlaky si meril pri zahratem nebo studenem motore? pokdu zahratem, zkousel si ze srandy kolik to ma na studeny motor?

Jelikož motor neběží..(viz vysvětlovaný problém výše) tak se to zkoušelo přes startér na studený motor a mělo to 11 barů až na jeden který měl 6 sundala se hlava a přišlo se na to že ventily netěsní tak jak mají.

te pero. to ja mel na studeny motor 4-5,5 baru . ty mas merku ktera se tam nasroubuje, nebo s tim gumovym koncem, kterou tam musis zatlacit? ja tu druhou, tak nevim jestli taky neco neunikalo kolem....

Mám obě varianty na ten způsob s tou gumou to natlačilo těch 11 a když se to našroubovalo tak 11,5..důležitej byl ten rozdíl v těch měřeních.. když sme zalili zdravej válec olejem tak se tlak zvýšil na nějakejch 12 barů. Ale je to divný že máš jenom tak málo a kolik na zahřátej motor?

todle sem nameril pred go... po jsem jeste nemeril nic...

Tak to bude asi tim..

jo ja vim, ze to je tim, ze motor byl v haji:)..ja to jen at vis, jak dobre natom si

díky za info ..uvidím kolik naměřím po opravě. Pístní kroužky snad nějakou dobu ještě vydrží.