Peugeot 205 Club

v kufru

to je 1.4??

Hoj@n píše:to je 1.4??

jj, 1.4 - 44kw monoblok. Dva aktivni clenove to tady maji co si pamatuju.

tomu by nepomohly ani ty wébry

Mitja píše:

Hoj@n píše:to je 1.4??

jj, 1.4 - 44kw monoblok. Dva aktivni clenove to tady maji co si pamatuju.

Jestli se nepletu tak Killer má 1.6 monoblok

toto je killera, má to v podpisu a jaktože to jeho má 59kw???
peugeot 205 1.4 gt motor XY8 59kW (80ps) rv.1984 5dv. white

těch monobloků je více, ale už dost keců mimo téma, je tu topic na pokec

http://www.205gti.org/?reloaded&action= ... ion=motory


# MOTORY - 1360 Obsah [cm3] 1360
# Typ motoru XY7
# Výkon [kW/min] 44/5000
# Výkon [PS/min] 60/5000
# Točivý moment [Nm/min] 109/2500
# Vrtání [průměr mm] 75
# Zdvih [mm] 77
# Komprese 9,2
# Palivo S 95*
# Karburátor/Vstřikovací zařízení Solex 34PBISA12 * od výrobního čísla 5350001 také naturál 95, nutno provést některé úpravy motoru




* MOTORY - 1360 Obsah [cm3] 1360
* Typ motoru XY8
* Výkon [kW/min] 58/5800
* Výkon [PS/min] 79/5800
* Točivý moment [Nm/min] 109/2800
* Vrtání [průměr mm] 75
* Zdvih [mm] 77
* Komprese 9,2
* Palivo S 97/S95*
* Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber** 35IBSH * od výrobního čísla 5350001 také naturál 95, nutno provést některé úpravy motoru ** některé dříve vyrobené motory byly vybaveny karburátorem Solex 35 PBISA8


* MOTORY - 1360 Obsah [cm3] 1360
* Typ motoru XY8
* Výkon [kW/min] 59/5800
* Výkon [PS/min] 80/5800
* Točivý moment [Nm/min] 109/2800
* Vrtání [průměr mm] 75
* Zdvih [mm] 77
* Komprese 9,2
* Palivo S 97
* Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber* 35IBSH * některé dříve vyrobené motory byly vybaveny karburátorem Solex 35 PBISA8

Mě ale nějak ty Webry unikají....nepletu li se....To už je trochu za zenitem....

když se tady řeknou webry tak si každej z vas představy ty trumpety co má háša v aute ... ale uvědomte si ze weber vyrábí (vyráběl) klasické karburátory jako třeba tomto autě ... každopádne jsou kvalitnější než ty solexy - viz brachovo auto .. mel solex -> zlobilo to jak svina .. dal se weber -> šlape jak hodinky :)

no on psal webry, proto jsem si myslel že tam má dva webry jak v rallyečku

hoši vy nevidíte pod tou plastovou prdelkou ty dva karbeci sou tam a sou dva jen ne horizontální ale vertikální podle t.p. typ motoru 150H a má 58kW a řeknu vám že každá jiná 1.4 muže jit proti tomuto doprdele, ale najdou se i vyjímky

tak jestli to neprodas cely tak bych bral to benzinovy cerpadlo jinak maxi mam 1,4 59kw ne 1,6 ale bral bych 1,4 62kw

starej dobrej benzin kolik bys chtel za motor?

podle toho jak si ho představuješ bez altiku a karbeců tak 2.5t ale zatim ho rozebýrat nechci potřebuju se toho zbavit celiho.....

Nazdar hošani, nevím, kdo co víte o autech, ale tyhle obyčejný, klasický karbeci "Webry" nestojí ani za řeč, mám jich několik, ale jen proto, že repasuju monobloky a dávám je zpátky do originálních modelů, jinak je to ten největší shit, monoblok je sám o sobě vrak i když je úplně novej, protože na těhle Webrech chlastá okolo 8L když je jetej nebo okolo 9L když je novej. Zrepasoval jsem jich asi 15, tak možná o nich už něco trušku vím. Motor nemá cenu ani 500, já je pro sebe odvážím zdarma, a celková repase vychází cca na 22 000Kč, kdyby to někoho zajímalo. Pravdou ovšem zůstává, že neznalost věci dělá dobrý obchod, takže hezký prodej a sláva všech XS, GTI, GT, CTI, CT, XRD, GRD apod.