Peugeot 205 Club

půlka nádrže a ručička spadne na čtvrt a já jezdím pořád na čtvrt nádrže a nepohne se z toho místa dokud není nádrž prázdná

klucii a neni to tim snimacem hladiny v nadrzi? me strejda rikal ze to muze byt tim ze tam je spatny snimac. z diesela. nafta nevodi ale benzin ano tak se to vzdycky zkratuje..

taky sem si po koupi auta řikal, že ten plovák bude špatnej, ale s předěláním budíků palivoměr začal fungovat suprově. hladový oko se rozsvítí, až když ručička padne na doraz a na rezervu ujedu asi 95 km. A jednou se mě to povedlo i zavzdušnit, ale stačilo párkrát zapumpovat a puga běžel dál

Mě když svítí kontrolka furt tak ujedu 60-80 km ale je to dost o stylu jízdy...a nesměj bejt kopce jinak se to přelije a chcípne pak si lidi poprávu ukazujou na hlavu co je to za vola

no a me zajima, cim to je, ze treba pri akceleraci, pri zataceni atd se stav nadrze podle palivomeru meni? Ja myslel, ze tohle ma na starosti ridici jednotka a takoveto zmeny hladiny nejak koriguje Da se to nejak spravit??

Jinak rezervu, kdyz uz sviti kontrolka tak mam tak na 15 kilometru. Ona vsak celkem hodne dlouho problikava az se rozne uplne a to vim, ze uz je zle. Jinak zacne problikavat, az je uplne na R, nekdy vsak nesviti, i kdyz na R je, je to nejake cudne

to kolísání hladiny si koriguje sám plovák, kterej má v sobě kapsu s malou dirkou, takže má trochu delší odezvu na změnu celkový hladiny v nádrži. Já jak sem jel ze srazu přes všecky ty kopce, tak palivoměr byl furt na svim místě a nebylo na něm poznat přelejvání.

Jinak dnešní pokusy se starou nádrží: celkový objem po hrdlo je 52,5l, rezerva je 5 (u dieselu, nevim, jestli maj stejnou všichni)

No taky mě to pořád kolísalo, tak jsem sehnal na vrakáči jinej z gti a pořád to kolísalo tak pak jsem si rikal že tam dám z diesela, protože co má brácha 309D tak tam mu plovách chodí normálně tak jsem si sehnal z diesela vyfoukal kompresorem a chodí to ted dobře.

Má myslím menší dirku v plováku takže se ti pak tak nějak ta ručička nehoupe

Tak doplnění informací o nádrži.

Celkový objem: 52,5 l
Zbytek v nádrži při probliknutí hladoka: 5,5 l
Zbytek při rozsvícení hladoka: 4 l

to jsou dnešní vyzkoumaný hodnoty. skoušel sem to na nádrži z diesela, takže se rezerva může lišit od plováků.

fotka z dnešního skoumání

Máš riadnu výskumnú stanicu

ty vole ty jsi alchymista

nj nenudim se aspoň vim kolik ta nádrž má a kolik asi ujedu na hladoko

Me se dnes asi po roce lehoulinko problikla kontrolka paliva a natankoval jsem 42.5l