Peugeot 205 Club

Jasně kluci, jak sjte se ptali a znáte to také odejdou čepy dřív...ale samozřejmě o pár 100km, jde o to, že na profilu 45 pocítíš každou nerovnost a díru dřív než na 50-55. Nemluvě o tom, že když jsem měl 45 profil na pětipaprskových kolech na Astře v 15" tak jsem je musel díky našim super silnicím dvakrát nechat rovnat, bylo to také díky ET, šli více ven a každou díru jsem citil o mnoho víc než když jsem je přezul na 55. Samozřejmě, pokud jdou čepy už načnutý tak půjdou rychleji do háje. Ale o tom tu můžeme polemizovat.

no tak jsem rozhodlej nejspise pro 195/50, pokud nebudu spokojenej tak na dalsi sezonu nebo po vymene cepu koupim 45

Semir píše:Jasně kluci, jak sjte se ptali a znáte to také odejdou čepy dřív...ale samozřejmě o pár 100km, jde o to, že na profilu 45 pocítíš každou nerovnost a díru dřív než na 50-55. Nemluvě o tom, že když jsem měl 45 profil na pětipaprskových kolech na Astře v 15" tak jsem je musel díky našim super silnicím dvakrát nechat rovnat, bylo to také díky ET, šli více ven a každou díru jsem citil o mnoho víc než když jsem je přezul na 55. Samozřejmě, pokud jdou čepy už načnutý tak půjdou rychleji do háje. Ale o tom tu můžeme polemizovat.

To máš sice z části pravdu, ale rozmer 45 nebo 50 neni zas "tak" velkej rozdíl. U 45 / 55 už ano.
Ohledně toho tvého rovnání, tak je to taky závyslé na ET jak jsi dodal, takže tak no...
Taky astra je o nějaký to Kg težší než GTi.

Vemte to takhle, pokud občas pojedete jako "prase" a jinak to budete využívat jen pro přesun z místa A do místa B tak bych volil 195/50 R15
Pokud to bude auto na občasnou vyjížďku krajinou s občasnym blbnutim tak klidně 195/45 R15

Vezměme to tak, že je to francouzský auto stavěný na tamní silnice a provoz u nás na těch tankodromech je vykoupenej častym nákupem dílů podvozku. Kdo někdy byl ve Fracii ten ví...

no takze ve spojeni s mym snizenym podvozkem bude nejlepsi varianta 195/50 asi... rad se svezu rychle po okresce a auto vyuzivam hlavne na tento ucel, jinak jen obcas na presun z A do B, ale najedu max 10tis za rok coz neni moc... nebo nevim jeste to teda necham projit hlavou

Ja to vidim jeste jinak,mne nelibi,kdyz je v podbehu a blatniku moc mista-musi to bejt tak akorat,vyzkuosej to.OOOOlala....

Dobrej potrbuju poradit mam kola 15R-6.5J ET 15 potrebuju poradit jaky gumi je tam nejlepsi tam dat bez toho aby to drelo a nebo abych nemusel nic upravovat premejslel sem nad 195/50 a nebo 185/45 poradte mi diky Krcal

Krcalnik píše:Dobrej potrbuju poradit mam kola 15R-6.5J ET 15 potrebuju poradit jaky gumi je tam nejlepsi tam dat bez toho aby to drelo a nebo abych nemusel nic upravovat premejslel sem nad 195/50 a nebo 185/45 poradte mi diky Krcal

Nvm jistě ale co jsem se díval tak se nedělá pneu v rozměru pod 185/55 r15

Kubis09 píše:

Krcalnik píše:Dobrej potrbuju poradit mam kola 15R-6.5J ET 15 potrebuju poradit jaky gumi je tam nejlepsi tam dat bez toho aby to drelo a nebo abych nemusel nic upravovat premejslel sem nad 195/50 a nebo 185/45 poradte mi diky Krcal

Nvm jistě ale co jsem se díval tak se nedělá pneu v rozměru pod 185/55 r15

ale dela neboj se uz je mam vyhlidli musis umet hledat tak jak porad?

bylo by dobry napsat esi mas GTi podvozek a kastlu nebo mas socika, ale kazdopadne na vysku ti nebudou skrtat zadny ja mel doted 55 na snizenym podvozku na GTi a neskrtalo to takze na socikovy to urco skrtat nebude, no a sirka 195 na GTi stopro v poho, na socik nevim esi to bude vychazet vzadu, taky je dulezity ET tech disku ze jo...

HoRSiK píše:bylo by dobry napsat esi mas GTi podvozek a kastlu nebo mas socika, ale kazdopadne na vysku ti nebudou skrtat zadny ja mel doted 55 na snizenym podvozku na GTi a neskrtalo to takze na socikovy to urco skrtat nebude, no a sirka 195 na GTi stopro v poho, na socik nevim esi to bude vychazet vzadu, taky je dulezity ET tech disku ze jo...

gti nemam no prave ze to et je hodne ven takze si myslim ze to skrtat bude nevim mel sem tam predtim 205/40 r 17 kola ale to sem mohl jezdit jenom ve dvou s 28 ETeckem takze byly zase vic dovnitr vis tak nevim nejak si to nedokazu predstavit potreboval bych poradnou radu!!

no právě ten zadek je kritický, já měl ale 6,5J 195/50 R15 ET18 a vzadu to řádně dřelo o lemy a zařezávalo se to do gumy, jestli on má ET15 což bude lézt víc ven, tak to bude určitě dřít, možná s těma 195/45 by to něco změnilo, to je těžko tak diskutovat.... nejlépe vyzkoušet. Zase když se vezme pořádné kladivo a vymlátí se ty lemy, tak je to trochu lepší, taky zkušenost PS: kdo má vytahovačku lemů, tak je za vodou....

Jj když jsem jezdil sám, nebo ve dvou, tak se to dalo, sem tam na nějakém hrbu nebo výtluku se to vzadu ozvalo, ale jak se naložilo auto 4 osoby, nebo nedej bože v 5 osobách, tak konečná. Jak si sedly tlumiče, tak se to pálilo že z toho šel smrad Moje zkušenost

Kubis09 píše:no právě ten zadek je kritický, já měl ale 6,5J 195/50 R15 ET18 a vzadu to řádně dřelo o lemy a zařezávalo se to do gumy, jestli on má ET15 což bude lézt víc ven, tak to bude určitě dřít, možná s těma 195/45 by to něco změnilo, to je těžko tak diskutovat.... nejlépe vyzkoušet. Zase když se vezme pořádné kladivo a vymlátí se ty lemy, tak je to trochu lepší, taky zkušenost PS: kdo má vytahovačku lemů, tak je za vodou....

ne 195 ale 185/45 to bude zase o neco uzsi ze jo a nemuzu je zaklepat pac mam levej blatnik kytovanej pac ten co sem to po nem kupoval to na zadek naboral!!

aha a v 15´ se dělá 185/45 ?? to by bylo ideální....

Kubis09 píše:aha a v 15´ se dělá 185/45 ?? to by bylo ideální....

ze jo ja si taky myslim jo jo dela najdes je treba v JK Design tuningu