Peugeot 205 Club

Viem ze som to tu nezalozil ale reagujem preto,ze je to aktualne aj pre mna.A co sa tyka mna tak nerozumiem co sa ma zmenit tym ze ho vytocim o 1cm,ked sa ten doraz tam len natlaci co znamena ze ho naprava zarazi spet. Zhnite to urcite nemam.

pokud není nic zarezlého, tak ten doraz má tuším 2 cm závit???, tak ho vymontuješ vypodložíš podložkama, aby se při dosednutí na doraz nestrahly závyty a zpátkly to zase namontuješ

změníš tím to, že ti při zatížení nesedne zadek auta tak jako bys měl origo nastavení

ale v případě bobíka, bych nechal zgenerálkovat zadní nápravu, protože zadní náprava má neměnou geometrii a když mu po naložení v zatáčkách drhnou gumy tak bych řekl, že je KO, navíc bych tam dal kola co tam patří a auto by pak bylo živější a jezdilo by za mín

Aha ty myslis vysrubovat celu misku kde je ta guma no nie zly napad ale myslim ze zbytocne komplikovany do toho by som nesprtal ta guma sa da jednoducho vytiahnut z tej misky a vlozit ina a dlhsia, ale neviem z coho

Lubec píše:Aha ty myslis vysrubovat celu misku kde je ta guma no nie zly napad ale myslim ze zbytocne komplikovany do toho by som nesprtal ta guma sa da jednoducho vytiahnut z tej misky a vlozit ina a dlhsia, ale neviem z coho

mno ta guma jde vytáhnout zmisky jen pokud ta miska je sežraná a sama spíš nevypadne
normálně je tam zalisovaná co já vím

jinak nejni problém mět vytočený ze silonu delší dorazi, nějak do nich nacpat závitovou tyč a našroubovat to celý místo dorazu, pak se dají staré dorazi bez závitu přidělat na nápravnici- viděl jsem to takhle u kamaráda, co měl parádní 205TD něž jí převrátil párkárt přes střechu- řekl bych že na to taky mělao vliv zvedlá zadní náprava