Peugeot 205 Club

hm... kdosi mě říkal že fouká 1,2 při nejvyšších otáčkách..... zkusím to pohledat kde to bylo

A může mi někdo už konečně říct,jestli moje dedukce je správná?

Klobe píše:hm... kdosi mě říkal že fouká 1,2 při nejvyšších otáčkách..... zkusím to pohledat kde to bylo

:) to říkal špatně

Venkovak píše:A může mi někdo už konečně říct,jestli moje dedukce je správná?

dokud nesundáš hadici ze sání tuba a neprověříš hřídelku tak ti nikdo nic konkrétného neřekne

No,takže jsem před chvíli sundal hadici a vyzkoušel vůle.Myslel že budu vaklat jako kráva,ale hřídelka je skoro stoprocentní.Zkoušel jsem hýbat prstama a ani jedním směrem jsem nezaznamenal žádnou vůli.

Takže co teď ?

takže hýbal jsi nahoru a dolů, do stran a pak ještě do předu a dozadu???? a roztočit se dá lehce??

No dyť říkám,hýbal jsem všemi směry a nezdá se mi že by byla vůle.A točit jsem taky točil,točilo se zlehka a stačilo škrtnout prstem a točilo se.Né že by to udělalo 10 otáček na otočení,ale z tuha si taky myslim že se netočí....

hmm,kolik to bere oleje na 1000km???

no takhle,já to nedávno přitáhnul,takže jsem tich 1000 km ani nenajel.Ale po zprovoznění auta(poloosa)jsem to jel project 5km a před tím tam bylo oleje na horní rysku a druhej den jsem koukal znovu na olej a bylo to v půlce....ještě to chci párkrát project a uvidim,ale z toho výfuku to občas fičí slušně.
Zase když jsem dneska sundal tu hadici,tak na mě žádnej olej nevytekl a bylo to jen orosené.

hmm chvilku to sleduj a uvidíse, jestli hřídelka nemá nepatřičnou vůli tak by to mělo být ok, zase pokud je ve výfuku olej tak se tam může dostat jedině přes turbo, je možné že je poškozené ložisko na turbénové části, kterou by jsi vyzkoušel jedině sundáním kolena od výfukové části turba

je možné, že s tím turbomotorem někdo špatně zacházel a jsou načatá ložiska

repas by se měl vejít do 3000 odhade, ale za tu cenu seženeš jiné

navíc taky záleží jak jsi s autem stál, jestli při měření oleje jsi nebyl na svahu atd.

Milo75 píše:hmm chvilku to sleduj a uvidíse, jestli hřídelka nemá nepatřičnou vůli tak by to mělo být ok, zase pokud je ve výfuku olej tak se tam může dostat jedině přes turbo, je možné že je poškozené ložisko na turbénové části, kterou by jsi vyzkoušel jedině sundáním kolena od výfukové části turba

je možné, že s tím turbomotorem někdo špatně zacházel a jsou načatá ložiska

repas by se měl vejít do 3000 odhade, ale za tu cenu seženeš jiné

navíc taky záleží jak jsi s autem stál, jestli při měření oleje jsi nebyl na svahu atd.

no mě to asi taky přijde že bude jen načaté těsnění na turbíně,takže budu ještě chvíli sledovat a uvidim.Jiné turbo už je v jednání a vždy měřím v garáži na rovině

Snad to ještě někdo sleduje,hlavně Milo,protože sem chci dát ještě jednu fotku.Když sem měřil olej,tak jsem vytasil rysku a ten olej nebyl hezky potaženej,ale dělal právě to co je na fotce.Je to jako by byl s vodou,ale to bych zase našel emulzi někde....ještě díky za sledování a rady

Hm řekl bych že ten olej vypadá normálně to je nějaká polosyntetika nebo něco ne tyhle lepší oleje takhle vypadaj normálně

mno taky v tom nevidím nic zvláštního, nidky jsem na d tím takto neuvažoval, zejtra schválně kouknu do auta

Tady nejde o barvu oleje,ale jak se ten olej drží na měrce...no jinak olej nějak moc neubývá a přestalo to i lítat z výfuku