Peugeot 205 Club

má někde ty origo speedline na 205ku??? docela mě zajímá kolik váží :)

tak sem dneska trochu vážil

ouragan s gumou 205/45 R16 firestone 2mm - 16kg
plechový disk 14 palců šířka 5.5 a ET 24 - 6,5kg
elektron msw 14 palců šířka 6 a et 22 s gumou 165/65 R14 letní barum bravuris vzorek tak 5 mm - 13kg

vinorak píše:
plechový disk 14 palců šířka 5.5 a ET 24 - 6,5kg

to jsou ty obyč dírované novej model nebo rallye?

vinorak píše:elektron msw 14 palců šířka 6 a et 22 s gumou 165/65 R14 letní barum bravuris vzorek tak 5 mm - 13kg

pavučiny?

jak se tak na to koukám tak plecháče jsou fakt o něco těžší než liťáky...jsem si vždycky myslel že je to tak na stejno nebo že jsou liťáky trochu těžší... no ale zajímaly by mě speedliny

ne to jsou ty obyčejný bílý s kulatýma dírama, jo tam to jsou ty černý pavučiny, no 15 speedline mám a že jsi to ty tak vlezu pod auto a tu rezervu vyndám a zvážim

tak italský Speedline 15 palců šíře 6 a ET 19 se zimní gumou fulda 195/50(3mm) - 15 kg

Tak jsem zvazil 2 zdanlive stejne disky, na stejne vaze ve stejnych podminkach.. no a zajimavy rozdil:

Ten horni je vice zrezly... ale ze by z toho odrezlo pul kila .

Docela zajimava kola 15 ronal turbo cca8.3kg bez pneu.
13intra [peugeot]11.5kg s pneu

aktualizováno http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f ... 73#p112173
...ještě by to chtělo 14ky kanáldekly...tak važte

Tak děcka pozorte ... KBS (Made in Italy) 6x14 ET 33 ... 6 550 g ...

A na mnou poctive a obetave zmerene disky kasles? Z te vahy bys mohl udelat prumer, tedy 6 kg, a pripsat to k uz tem co zmeril Vinorak s gumama , at je videt kolik to ma bez gumy.

takové historické disky v rozkladu už tu prosímtě nikdo nemá

Tak ja môžem zvážiť 14 " speedline z Gumou Continental dezén cca 3.5 mm

Zajtra to odvážim odfotím a hodím sem .

zajímal by mě rozdíl mezi kanaldeklama "made in france" a "made in italy"

kuknem akú mám výrobu

v práci sem dne potežkával plecháš 15ku se zimní sjetou gumou a zdál se mi dost lehký, bohužel jsem neměl po ruce váhu

řekl bych,(a asi nebudu daleko od pravdy) že modernější auta, tudíž i ráfky jsou lehčí než ráfky o stejných rozměrech a hodně starší- logicky je to výroou a šlechtěním materiálů