Peugeot 205 Club

no motor i na zalepení bude muset jít ven protože zespod to kloudně taky nezalepíš

tak to rovnou mužeš zavařit koupíš si elektrodu a vyjde tě levněji jak lepidlo

jj, vše se uvidí až se to pořádně zvedne.

Třeba tam ještě tu pojistku nějákou najdu

podle mýho ta elrktroda taky neni stoprocentní to může prasknou znova,nebo tekutej kov ,kámoš s tim lepil na motorce u řadičky jak tam je gufero tak to měl vyžblochtaný a drží,my sme stim lepily vejfuk na babetu takovej atyp a drží to do dnes a je to tak za 200kč,je to dvousloškoví nechá se to zavadnout a pak se to může přebrousit

TomasCTI píše:podle mýho ta elrktroda taky neni stoprocentní to může prasknou znova,nebo tekutej kov ,kámoš s tim lepil na motorce u řadičky jak tam je gufero tak to měl vyžblochtaný a drží,my sme stim lepily vejfuk na babetu takovej atyp a drží to do dnes a je to tak za 200kč,je to dvousloškoví nechá se to zavadnout a pak se to může přebrousit

ja se nehádám co se týká lepidle ale ten tlak vody ti to odfoukne a hlavně se to musí 100% odmastit a hlavně to lepidlo nedostaneš do praskliny ta elektroda ti to krásně spojí

Stennli: já se taky nehádam,on na tý mašině má taky tlak oleje v převodovce a drží to neni to žadnnej fichtl

uvidí se, zítra sundám svody aby tam byl lepší přístup a bude se sondovat.

Tak dneska sem zjistil nemilou věc. Měnil sem sponky na hadicí u výtlaku na vodní pumpě a koukám, že na stejnym místě jako ty mám kapku nemrzky Sice mi to z toho neteče a voda nijak neubejvá ( možná jenom tak panák za 100km ) ale kapka přesně pod tim šroubem je. Takže asi v háji těsnění pod hlavou, a okolo šroubu si to tlačí hezky ven z bloku

Na griffe? Myslíš, že by to mohlo být těsněním pod hlavou?

doufám , ale jelikož bude mi16, tak to nějak zásadně neřeším... teda zatim :)

vinorak píše:doufám , ale jelikož bude mi16, tak to nějak zásadně neřeším... teda zatim :)

no v tvém případě bych to viděl spíš v tomhle počasí na kondenzaci než na těsnění.
Věc druhá je, že jako každý ocelový/železný materiál koroduje, takže tam za čas může vzniknout škvíra, kterou se občas nějaká ta voda vytlačí

no je fakt, že u 1.1 přes léto nic neteče, jakmile je pod nulo, tak rosí vodní pumpa a když je víc jak -10 tak teče olej z převodovky No ale překvapilo mě, že ta kapka zelený nemrzky byla přesně pod tim stejnym šroubem jako u Romana

protože, ten šroub je ideální místo kde se ta kapka udrží a nemá kam sklouznout.
Kdyby to bylo těsnění, tak ti poteče voda z pod hlavy a ne na konci šroubu.
Takže jestli je to kapka jednou za čas v tomhle počasí, neřešil bych to.

já to taky nerešim, jenom mě to překvapilo

hlavne ze ja se dovedel ze az bude teplo prestane mi kapat z prevodovky