Peugeot 205 Club

Mitja píše:

rossi píše:tak jsem dnes chtel prezout a musel jsem dofoukat jelikoz na predek tlakuju 29psi a zadek 32psi a menim predni za zadni a 2psi se stratili v kazde pneu!

Kolik je to v barech, 3,2 ?

Ted ti to nereknu presne ale je to asi 28psi -2 bary. 32psi- 2.2bar psi jsou libry na palec

Ja do mojich 14tok hustim tak 2,1 - 2,2...

4 rossi: chlape to co popisujes je mozne tak u novych, malo jetych pneumatik a dobre vlhkosti na pude. pneumatika kdyz je v suchu, je uz trochu vice jeta a kdyz ji pak zacnes skladovat tak nemusi utikat jen kvuli zrezlemu rafku v dotykove zone pneu - rafek. pneumatika kdyz nema idelani podminky, nenatiras ji tim olejickem a nebo pokud nepouzivas inertni plyn tak mirne popraska a molekuly vzduchu pres tyhle prasklinky utikaj. reseni nabizi ten inertni plyn. ma vetsi molekuly nez vzduch..... co presne za plyn to je uz bohuzel nepovim.... :-l
ja mam v pokoji taky zabalene letni pneu..... taky jsou popraskany a skoro uplne vyfuceny

k tematu - foukam na 2,2. zadek nekdy na 2.......

ted zas mimo tema..... :P pamatuju si na ucnaku magora kterej foukal gumu..... typek to foukal primo hadici z kompresoru bez tlakomeru a kdyz se ho nekdo zeptal jak vi na kolik to funi tak rekl ze to funi by ocko...... kluci tam pak pichly tlakomer a pneu mela 5,3 baru....... :D:D taze i tak se da ale uz bych na to asi nedoporucoval posadit auto :D:D tejden by totiz v dilne nesedl prach

Jo mam prez rok stare pneu a disky mam striknute zinkem na dosedaci plose, namazane to je nejakym blivajzem.
VZTEKLOUNE!- Ty davas na predek vic? ja to mam napsane na dverich predek 2bary zadek 2.2!
Inertni plyn je dusik ne?

rossi: nemáš to obráceně? na předek se vždycky dává víc. tak to mám i na dveřích předek 2.2 a zadek 2

treba dava dozadu min aby mu tak nedrncel tvrdej zadek na auti

Ja se na to zitra kouknu a ztvrdlou napravu nemam me ji muzete zavidet! Tlumice (v zadu) zavidim Vam

Co jsem zatim videl, tak bude se foukaji obe napravy stejne, nebo predni vice... bo je tezsi bo je tam motor.

kur**.. decka me seret.. sem to sel potme vyfotit!
Tak jak to je spravne!!!

šmarjá, na předek se dává méně. je vidět, že nejezdíte na kolech lemry. předek je těžší, právě proto se dává míň. když to máte jak beton a najedete s tím do výtluku, co myslíte, že se asi tak stane?

hmm tak tímto se omlouvám, ale od jakživa foukám gumy vepředu víc

mně se omlouvat nemusíš stačí, když se z každé diskuze člověk něco dozví a vezme si z ní ponaučení
to mně se tady děje furt

Vepredu mas tezky motor a je to hnana naprava, kdyz tam das malo, tak ti to podle me bude plavat a blbe se rozjizdet. Na kole mas vetsi vahu vzadu a navic pohanene kolo je zadni a proto myslim si, ze tam davas vetsi tlak, abys nejezdil po ráfku a aby ti to dobre zabiralo.

Jak si vysvetlit tu tabulku rossi nevim...

uz to nehulte. predek se fouka min kvuli uplne necemu jinemu

a to?