Peugeot 205 Club

Hele, ja jsem nebyl ten, kdo začal házet špinu na to co tady lidi vytváří už pár let. Na arogantní chovaní sem alergickej, obzvláště u nováčků. Ty by ses taky nenechal hazet hovna do tvyho baráku tak si to vem k srdci a chovej se podle toho.

Ohledně aut, je mi uplně u prdele jestli jezdíš Mazdou, Audi, BMW, Škodovkou nebo Trabantem. Jestli chceš s danym autem na konktretnim klubu pomoct tak tim, že jeden z mala prvních příspěvků bude osahovat nebo o rozřezávání flexou a tvrzení že dany auto je napiču, tak se na tebe každej z klubu vysere a pošle tě do řiti

A o hledně toho že ti nikdo po 5ti dnech neodpověděl, to si myslíš že všichni sedime na foru 24h denně, 7 dni v týdnu ?

Nemám nic proti tvoji osobě, neznám tě, ale zpusob jakým ses tady chovaš a prezentuješ mě, jakožto adminovy, dost vadí ... tak s tim zkus neco udělat.

jj, presne, zalezi jak se o to staral puvodni majitel..

Jinac palivak jsem jeste nemenil, je to otazka par korun, takze ho zkusim vymenit.. A jak si to myslel s tou hadickou do petky? Jako kvuli ty spotrebe nebo cukani?

WoMec píše:Hele, ja jsem nebyl ten, kdo začal házet špinu na to co tady lidi vytváří už pár let. Na arogantní chovaní sem alergickej, obzvláště u nováčků. Ty by ses taky nenechal hazet hovna do tvyho baráku tak si to vem k srdci a chovej se podle toho.

Ohledně aut, je mi uplně u prdele jestli jezdíš Mazdou, Audi, BMW, Škodovkou nebo Trabantem. Jestli chceš s danym autem na konktretnim klubu pomoct tak tim, že jeden z mala prvních příspěvků bude osahovat nebo o rozřezávání flexou a tvrzení že dany auto je napiču, tak se na tebe každej z klubu vysere a pošle tě do řiti

A o hledně toho že ti nikdo po 5ti dnech neodpověděl, to si myslíš že všichni sedime na foru 24h denně, 7 dni v týdnu ?

Nemám nic proti tvoji osobě, neznám tě, ale zpusob jakým ses tady chovaš a prezentuješ mě, jakožto adminovy, dost vadí ... tak s tim zkus neco udělat.

To ja s tou flexou nerikal, i kdyz na tom asi neco bude :-D. S tou rychlosti odpovedi jsem zvyklej z 323f.cz fora, tam si mel do druhyho dne vdycky odpoved.. Dobre, mohl jsem na tu chybu v diagnostice upozornit i trochu lip, ale kdyz ja kolem toho litam dva dny a hledam MAP senzor a pritom ho ma jen jeden typ motoru, tak me to trosku nasralo

To jsem rad že jsme domluvili jako lidi.

A jeste co jsem koukal tedka na spotreby.cz, tak lidem to tam prumerne zere ta 1.1 kolem 7l/100km i vic.. To je jako normalni s 1.1 obsahem? Nereknu kdyby to byl katbec..To jsem mohl rovnou jezidit s mazdou, ktera ma 1840ccm a zralo by mi to jen o litr vic.. . Jsem koupoval hlavne kvuli spotrebe, tak to jsem si mel koupit asi naftaka no, i kdyz na zimu to neni asi moc dobra volba..

no s tou hadicí a petkou sem myslel tak, že bys do ní dal benzín a jen krátkou hadičku od stříkačky a skusil to projet a viděl bys jedtli to cukání je palivovym potrubím nebo ne. jinak bratránkovi 1.1 saxo (stejnej motor) žere 5,1 l na 100. takže je to asi o způsobu jízdy a kondici motoru.

zalezi jak jezdis dlouhy trasy ... nafta se nevyplatit pokud poskakujes po meste ... ale pokud denne jedes v kuse min 20km tak se lepší nafta ... navic u nafty naprosto odpada jakykoliv problemy s elektronikou v motoru

1.1 umí v pohodě jezdit kolem 6 a po městě sem měl max 6.5 a dálku dá i kolem 5.5

nafta akorát občas zamrzne (teda pokud to je nějaká noname nebo kradená z jzd

Tak jak jsem is myslel, ze to bylo snimacem natoceni skrtici klapky nebo jen spatne zastrcenejma svickovejma kabelama, tak omyl. za ty dva dny jsem ujel zas jen cca 10km a uz zase stojim . Nechapu proc je ta chyba sporadicka .

By me zajimalo, jak ti francouzi vymontovavaj svicky, to na to musej mit nejaky specialni nastavce nebo nvm, ja s klasickou golou jsem se nechytal, dostal jsem se jen na dve krajini, jinac ty prostredni bez sance a to jsem zkousel vselijaky nastavce..

Tak jsem si rikal, ze zkusim prehodit celou vstrikovaci jednotku + kabely k svickam (mam jeste jeden motor na ND) a pritom kdyz byla ta vst. jendotka venku, tak jsem zkouknul i vsechny svicky, vsechny byly teply, cerstve opaleny a celkove vypadaly docela pekne, tak jsem je tam zas vratil..

Ani kdyz jsem vymenil kabely a tu vs. jednotku, tak to stejne nechytlo.. teda chytlo, ale samo se to neudrzelo a vypadalo to jako by to jelo na 2 valce a po chvili to chciplo, proste to samy jako predtim... Takze zebejva uz jen zapalovani nebo snimac otacek Ptz kdyz jsem sundaval benzinovy hadice, tak byly plny benzinu, ze by to bylo palivovym filtrem je asi blbost ne I kdyz ho stejne vymenit asi budu muset... Nejvic me ale zarazi, proc je ta zavada sporadicka, takze z toho by se treba dalo vychazet..

Co si o tom myslite

Dokonce jsem vymenil i zapalovaci civku a nejakej modul na rozdelovaci a stejne nic.. Takze tedka jestli neblbne treba relatko od palivovyho cerpadla nebo jestli neni ucpanej pal. filtr..

pro formu zkus ještě odpojit lambda sondu, jestli neodešla.

hmm, tak mi reknete kde delam chybu! Predem rikam, ze se snazim jezdit s lehkou nohou ale porad je spotreba vysoka! Gumy mam 155 R13 a zaposledni tankovani jsem uz na deseti litrech!!!

Obsah motoru 1,1

tady se muzete podivat..... Poctive vyplneno...... prumerna na 8, ale stale mi stoupa.....

když si mě naposled vez, tak si nohu určitě lehkou neměl

pichy píše:pro formu zkus ještě odpojit lambda sondu, jestli neodešla.

kdyby odesla lambda, tak to bude davat akorat bohatsi smes ne..?

na teoretizování se vykašli. mně to dělalo to stejné, akorát na dvoulitru, než jsem přišel na to, že problém je v nefunkční lambdě. pokud je připojená a vadná, dělá bordel. pokud ji úplně odpojíš a problém je v ní, měl by se chod motoru upravit. je to jen o odpojení dvou konektorů, takže za pokus to stojí.