Peugeot 205 Club

Dneska jsem si vyzvedl u sotyho ve škole nastříkaný spoilery do barvy. Zejtra je snad dám na auto a hned to bude vypadat o chlup líp.

A jsou na autě. Je to teda změna jako prase, konečne! Pak ještě někdy dostříknu masku a to bude teprve luxus. Jinak když jsem sundal předek, tak jsem se zhrozil, čelo mám shnilý na prach, výměně se asi nevyhnu.

Dneska přišel balíček od kuby182. Tak zas mám na jaře co dělat (spíš soty )

Ve stopách venkováka jsem se rozhodl zkusit zprovoznit ohřev vody z forda. samotný tělěso mám přichystaný. Doufám, že do něj padnou žhavičky z pežoťáckýho motoru (podle všeho jo), protože původní jsou KO. snad to otestuju už v sobotu ráno.

tak ohřev jsem zapojil, ale z důvodu nepřístupnosti jsem ho dal jako venkovak na zpětnou hadici, takže nejdřív ohřívá motor, pak teprve jde teplá voda do topení. Jinak žhaviče jsou shodné s peugeoťáckýma, takže jsem tam dal nějaký starší, co jsem tu měl. Zatim jsem v autě nechal klasickej 50A alternátor a napětí při zapnutí ohřevu klesá na cca 12.5V. zítra to zkusim ráno a schválně změřim čas za jak dlouho začne topit.

a ještě jedna momentka motoru a trochu (ne)pořádku na ponku

Ohřev vody vyzkoušen. ráno bylo -4°C a po ujetí cca 400m se zapnutým ohřevem vody to začalo krásně rozmražovat čelní sklo. Dál jsem taky dneska nastříkal masku do barvy. Takže teď už je to origo béžová 205

Minulý týden přezuto a dneska umyto. A koukal jsem jak po zimě zase začíná kvíst

zvýšeno, konečně můžu bez strachu o vanu vyjíždět k baráku. Zítra vyměnim olej a jeden vstřik a snad to zas chvíly vydrží

Dneska jsem vyměnil snad poslední věc na motoru. A to vstřiky. Nahodil jsem repasovanou a odborně seřízenou sadu a výsledek opravdu stojí zato! Motor se zklidnil, nekouří, jde líp do otáček a je sakra tižší. Ještě mě někdy možná čeká turbo, strašně píská, ale tohle zatim jede, tak to neřešim

tak kdopak mě trumfne se spotřebou? podotýkám, že při plný nádrži jsem vynuloval spodní počítadlo a palivák ukazuje dobře

takže trochu aktualit. S novým motorem mám ujeto cca 20000km bez zásahu nářadí, až na výměnu oleje, ale včera mi začalo hučet ložisko na pravý straně, ale myslim si, že to bude zadní, protože PZ kolo je do "A" jak svině, takže se nevyhnu výměně nápravy.

Takže dneska proběhla výměna zadní nápravy, protože se pravý zadní kolo dřelo o podběh a PP těhlice s ložiskem. Mrcha začala hučet (po ujetí 20 tis. km ) Takže po čtyřech letech nemá béžovka vzadu áčko. Jen si musim udělat výlet k maxovi aby mi ji stáhnul trochu níž, je úplně na max nahoře a je to tvrdý jak žebřiňák. A když už byl vejfuk dole, tak jsem tam dal koncovej tlumič, co jsem měl na gentry s pěknou koncovkou

Tak sem dneska ráno potkal srnku, ale naštěstí jsem to ubrzdil, že ten náraz nebyl v plný rychlosti. Ale nasere to, takovou krásnou podložku pod SPZ jsem měl. Odneslo to jedno dálkový světlo a ta podložka, jinak nic, naštěstí.

tak sem dneska béžovku trochu porovnal :D dal sem na ní origo mlhy a dálky jsem sundal. Bez nich to ale vypadá divně