Peugeot 205 Club

Gordy píše:

Semir píše:No a je to nalezeno...ale originál v dokladech je 2.0 asi nějaká Švýcarská specialita...

Je to blbost!
2,0 se do 205 nikdy nedávali,navíc by to muselo být označení XU10 a to by nebylo 75 kW.Je to maximálně 1,9 ale označení GTi bych k němu nikdy nepoužil.To Ti chybí spousta věcí,od sedaček,přes lišti a nejspíše i podvozek,ale to z fotek tzěžko řeknu.Navíc Ti přebejvaj dvoje dveře.A jak říkal Remm,musí to bejt 1,6,protože by Peugeot 1,9 75 kw nikdy do 5ti dvéřové verze nedal a to z důvodu pevnosti karoserie.

Gordy: blbost to neni protoze ja mam taky v papirech napsanou tovarni znacku Peugeot VF320ADJ2 2.0 D
ale v obejmu uz mam napsany ze to je 1.9 (1905cm3) ... takze to 2.0 je asi jenom tovarni označení ... nezavisle na tom jaky je tam motor

WoMec píše: Gordy: blbost to neni protoze ja mam taky v papirech napsanou tovarni znacku Peugeot VF320ADJ2 2.0 D
ale v obejmu uz mam napsany ze to je 1.9 (1905cm3) ... takze to 2.0 je asi jenom tovarni označení ... nezavisle na tom jaky je tam motor

no tak blbost to je...gordy tu psal že peugeot takové motory oficiálně do obyčejné neGTI kastle a neGTI podvozku nedával a s tím souhlasím i já. Prostě tam někdo přehodil motory.... A co máš za motor, to máš v tom 5-D motor 1,9? icon_eh

renm píše:

WoMec píše: Gordy: blbost to neni protoze ja mam taky v papirech napsanou tovarni znacku Peugeot VF320ADJ2 2.0 D
ale v obejmu uz mam napsany ze to je 1.9 (1905cm3) ... takze to 2.0 je asi jenom tovarni označení ... nezavisle na tom jaky je tam motor

no tak blbost to je...gordy tu psal že peugeot takové motory oficiálně do obyčejné neGTI kastle a neGTI podvozku nedával a s tím souhlasím i já. Prostě tam někdo přehodil motory.... A co máš za motor, to máš v tom 5-D motor 1,9? icon_eh

jj . 1.9D .. 47kW ... vsude je to v papirech napsany dobre .. jenom u položky Tovarni znacka/Typ/Varianta/Verze je napsany Peugeot VF320ADJ2 2.0 D ... (v malym technicaku 1. kolonka zezadu

jo ty máš vlastně diesl, jenže on tam má mít benzín 1,6 a ne benzín 1,9...ať už tam má diesl nebo benzín, tak do téhle verze se prostě nedával...toť vše. A benzín 1,9 je moc silný na tuhle skořápku, to by si asi peugeot oficiálně netroufl dát do takového auta - jednak poddimenzovaný podvozek na tenhle motor a brzdy jakbysmet...A to že tam máte 2.0 je překlep úředníků, měl by tam být 1,9

renm píše:jo ty máš vlastně diesl, jenže on tam má mít benzín 1,6 a ne benzín 1,9...ať už tam má diesl nebo benzín, tak do téhle verze se prostě nedával...toť vše. A benzín 1,9 je moc silný na tuhle skořápku, to by si asi peugeot oficiálně netroufl dát do takového auta - jednak poddimenzovaný podvozek na tenhle motor a brzdy jakbysmet...A to že tam máte 2.0 je překlep úředníků, měl by tam být 1,9

no co uz :D :) hlavně že to jede

.

Tak já svojí 205 koupil asi v listopadu 07 od známýho (má ještě jednu) za 25000. Auto má komplet novej lak a vůbec je v docela pěknym stavu. Najeto cca 160 000km. Akorát je tam celá přístrojovka tak nějak přilepená připáskovaná, takže když jí budu chtít otevřít, tak tam pak musim dát rovnou jinou, protože tuhle budu muset roztrhat a rozlamat... Fotky jsou jeste pred koupi a vydite je v avataru a v podpisu. Az udelam nejaky aktualni, tak je sem hodim...

Já sem svůj pomeranč 1.9gti pořídíl za 4500kč :lol: i s přepisem od kamaráda.Ten ho koupil od dalšího kámoše za 55000kč ,ikdyz on to koupil za 15tkč. ale něco do toho nasázel.Takže z 55000kč na 4500kč trochu prodělal.Dostalo se to ke mě náhodou a chtel 7tkč nakonec slevil.Nemohl to prý prodat,to nechápu. .Tak sem to hned bral ale přiznám se hlavně jen kvuli KITu a 15alu Ronal Turbo .Protože se mi vždy líbila rozšířená rally auta.Auto nemá vůbec korozi "jen malá a neduležitá místa" a lak tragedie.A testovací jízda byla hrozná.Jelo sice šponu ale létalo to po cestě byly tam ko ramena.
Ty sem si hned pořídil.Zrovna sem si koupil čepy,těsnění hlavy a sání,jinak investice jen do ropy.
Auto je novější typ s otačkoměrem,eletrické okna,kapota uprostřed nafoukla s automatu,kit kopie dimma i s prahama,kola ronal turbo15.
Momentálně je auto rozebrané do šroubku,a čeká ho komplet poskládání .Chci s toho mít v "Závodak".Tak uvidime.
Stavbu mám nafocenou takže to časem určitě dám do showroomu.Takže ted mě budou brzdit jen finance,a do srazu to určitě nedám.
Kdybych měl tuto možnost znova bral bychto zase,jeto raketa za pár kaček.Sem stím max. spokojen jen ted doufam že to i složím zpět do kupy .Jinak sem v ....

WoMec píše:[Gordy: blbost to neni protoze ja mam taky v papirech napsanou tovarni znacku Peugeot VF320ADJ2 2.0 D
ale v obejmu uz mam napsany ze to je 1.9 (1905cm3) ... takze to 2.0 je asi jenom tovarni označení ... nezavisle na tom jaky je tam motor

Blbost a hloupost to není. Byla to vždy a jen blbost a hloupost co vládla na dopravním inspektorátu a při zápisu. Já měl také původně v malém technickém průkazu napsáno místo 1.8Diesel uvedeno 1.5 Diesel a pak se mě policisté ptaly když na to koukali zda se na těch mých letních (15" se 7 cm límcem a pneu 195/45)"papučích" vůbec rozjedu. Němělo cenu jim samozřejmě říkat a vysvětlovat,že bych si s jejich služební Felicíí utřel a vytřel kdekoliv a kdykoliv své ctěné pozadí.("Navíc jsem slušně vychovaný hoch").A že je to hloupost úředníků na dopravním inspektorátu kteří dlouho nechápali a nedokázaly se naučit počítat,že obsah motoru 1769 cm krychlových není po zaokrouhlení na objem 1.5 ,ale 1.8 max. jak se někde uvádí 1.7 ale nakonec se to povedlo vyřešit při jiném problému k mé spokojenosti. Ps. V téhle republice není nic nemožné "Toyota"

Mno,já ho dostal dost levně...i skrz narozky...stál mě 5000,ale motor krásně šlape...jediné,co mě čeká,je výměna světlometů,koupě dvou repráků do předních dveří a CD přehrávače...zbytek už pak půjde časem...ale je to mazel

Rašťa píše:Mno,já ho dostal dost levně...i skrz narozky...stál mě 5000,ale motor krásně šlape...jediné,co mě čeká,je výměna světlometů,koupě dvou repráků do předních dveří a CD přehrávače...zbytek už pak půjde časem...ale je to mazel

Foto pls...

Dobry nápad zorganizovať takúto debatku ..som tu pomerne nový takže sa pridávam aj ja .. svoju 205ťku 1.9 r.v. 89 , 94 kw som kúpil minulý rok v apríli za 50 000 SK...ma nalietaných 240 000 KM ... auto je vo vynikajúcom stave čo mi potvrdil aj úplne nezmámi automechanik za ktorým som zašiel aby sa nato pozrel...po 205ťke som túžil už ako malý chlapec keď som deň čo deň sledoval v televízii zostrihy s rallye Group B ...nechcel som žiadny lacný TESCOtuning alebo ináč "znetvorenú" toto zlaťíčko ... všetko je komplet v originále pretože to milujem a nato som aj stavil , chcem zachovať všetko presne tak ako to vyšlo kedysi dávno s francúzskej dielne... nedávno som zrazil mačku tak mi chýbaju šedé plastové lemy čo sú na blatníku a ľavá smerovka.. takú velkú a prežratú mačku som nikdy v živote nevidel .. no čo ..všimol som si ju neskoro no a zmetol som ju radšej s cesty ako keby so to mal niekde omotať okolo stromu či lampy ....... GTIčko malo malé vady ako vymlátene čápy a nepresné riadenie .. to som dal všetko dokopy a môžem sa pýšiť velmi zachovalým GTIčkom na Slovensku ... teda až na tje plastové lemy ktoré nemôžem nikde zohnať .......

sorry za OT
MathiasGTI:ale vysvetli jak to je stou T16

Já jsem svojí 205 1.1 44Kw 1991 koupil v roce 2001 za 60 000Kč a jsem spokojený. zatím ještě měnit nebudu i když už koukám po větším voze, ale nemám srdce jí dát pryč takže to vypadá že když koupím nějaké větší auto tak budou dvě jedna malá 205 a něco většího. Co? To je ve hvězdách..... Třeba 207 SW.... P 205 je pracant a perfektně kompaktibilní a ve své době nadčasový vůz..

Čau Václav...

připojuji nějaké své foto...

red.1 píše:Já jsem svojí 205 1.1 44Kw 1991 koupil v roce 2001 za 60 000Kč a jsem spokojený. zatím ještě měnit nebudu i když už koukám po větším voze, ale nemám srce jí dát pryč takže to vypadá že když koupím nějaké větší auto tak budou dvě jedna malá 205 a něco většího. Co? To je ve hvězdách..... Třeba 207 SW.... P 205 je pracant a perfektně kompaktibilní a ve své době nadčasový vůz..

Čau Václav...