Peugeot 205 Club

Jak rikam, mel sem doma dvoje, sahnul sem po tech hezcich... A min zavitu maju asi proto, ze su tvrdsi... Uvidis co po jizde, snad to bude lespi, preceonom su to Eibachy... Prinejhorsim ti na moje naklady poslu ty druhe, ale ty su fakt orezle...

http://forum.205gti.org/download/file.p ... &mode=view

ty nahoře jsou z 309gti 88kw a ty dole série 1.1

Tak sem zpět z projížďky a musím se thyoridasovi omluvit. Jízda je úplně o něčem jinym. Ani přejíždění kanálů není cejtit. fakt luxus. Ještě jednou se tedy omlouvám za předčasný nařčení. Je to sice nízko ale co, ty lemy tam budu muset prostě přišroubovat . Konečně se to v tom autě bude dát normálně jezdit i delší trasy po okreskách. Ještě našetřit prachy na ty drobnosti kolem přední nápravy a bude to OK.

To su rad ze to tak dopadlo, hold Eibach je Eibach...

a nemas to az moc nizko ked je zadok hore.?.
Aj ja tam chcem strcit tlmice z GTi (donesene zo zrazu) + pri výmene lozisk v zadnej naprave ju dat hore o zub.
Nahod nejake najnovsie foto

jelikož máš benzínovej motor, tak se ti to nesníží. richimu sme je taky měnili. a naopak s gti tlumičema a pružinama mu to šlo o 1 cm nahoru

jj tak nejak, jeste casem prehodime zadni a uvidime jak to nakonec dopadne....ted jeste porad renovuju ty trmeny kuva.....

Na čepy existujou stahováky a nemusíš nic kur**.
Jinak já jsem si na vinnera připravil pružiny z 405TD,jsou o závit vyšší než orignály a stejně silný jako z GTi,tak jsem zvědavej jak moc se to nakopne.
Všechno pro jistotu přeměřim.

nj gordy, ale já nejsem automechanik a dílnu teprve zařizuju, takže takovýhle pomůcky kupuju až když zjistim, že je potřebuju

Dneska sem se pustil do instalace serva Nejprve sem byl u Krcky pro díly . A potom už jen špinavá práce. Servo už je v autě, ale skončil sem na jedný, špatně sesponkovaný hadici a všechen olej mám po celym motoru . Takže hadici sem pořádně sesponkoval a zejtra dojedu pro další olej a uvidíme zatim pár fotek

akorát v garáži a už vyměněná řemenice na vačce To už je po výbuchu dostal sem přímej zásah mezi voči

ty si před tím měl vývěvu hnanou přeš řemen ?

já ji mám taky aspom myslim

Ty robíš na pežotke vsetko čo by som chcel aj ja akurat o dlho skôr
Gratulujem

Womec: jo vývěva byla hnaná řemenem, tak to bylo o dost lehčí.

jinak po dnešním dolití oleje a následné projížďce se zdá být vše ok. není to teda posilovač jako u moderních aut, kde k řízení stačí pírko, ale točení kolama na místě se o dost zlehčilo a i zpětná vazba od kol už není tak razantní a ve vyjetejch kolejích se dá auto udržet a neháže to. A abych to shrnul: Pumpa, držák na převedovku a řemenice na vačce je z 405 TD, samotný řízení včetně volantovýho sloupku je z 309 1.6i, nádobka je bůhví z čeho (asi 205 gti) a hadice sou kombinací 405, 309 a domácí výroby nejhorší je pak srovnat všechny ty hadice tak, aby nedřely o řemenice a nebyly skříplý

akorát co mě vrtá hlavou je, že když dám kola do rejdu na max, tak to úplně zavře průtok oleje a začne se pálit řemen... dělá vám to tak všem co máte servo?

zde sou finální fotky

¨ještě doplním že ty součástky jsou ze 405 td starý model protože nový model je poháněn společně s altíkem přes klínák