Peugeot 205 Club

tak si je hod na růžovo jak je tvym zvykem

WoMec píše:tak si je hod na růžovo jak je tvym zvykem

asi jo...
ne tak jestli se mi nebude chtít je leštit tak je hodím do bílé v kombinaci s černou a je to, ověřená kvalita...

A co zlatá pavučinka a leštěný límeček ... ...

hm...na tom něco bude linkisku Límce vyleštím a středy stříknu bílou nebo zlatou

ta bila s tou zlatou vypada dobre. Jak zlatou rad nemam, tak tady je to opravdu hezky

tak po dlouhé době jsem se konečně začínal zase trochu věnovat autu, v podstatě jsem komplet opravil rally lemy, přelaminoval a vykytoval, práce na celej víkend, zbývá už jen odstranit drobné nerovnosti, práce na max 1 hod..

jo a taky začínám shromažďovat plechy, tak kdyby někdo něco měl tak sem s tím

kola jsou teda doma, už i vyzkoušené...a asi půjdou do origo barev, protože nic hezčího vymyslet nepůjde Takže černá + leštěné čelo...chce to vymyslet nějakej dobrej technologickej postup...Takže raďte.
Mě napadl tento postup:

1, očistit od starého laku
2, vyleštit čelo a límce
3, natřít leštěné plochy separátorem
4, nastříkat černě (základ + pár vrstev lesklé černé)
5, odstranít barvu se separátorem
6, celé přelakovat bezbarvým lakem??? (ale tohodle se bojím, nevím jestli to na tom leštěným udrží, takže bych zalakoval asi jen tu černou)

Milhaus píše:kola jsou teda doma, už i vyzkoušené...a asi půjdou do origo barev, protože nic hezčího vymyslet nepůjde Takže černá + leštěné čelo...chce to vymyslet nějakej dobrej technologickej postup...Takže raďte.
Mě napadl tento postup:

1, očistit od starého laku
2, vyleštit čelo a límce
3, natřít leštěné plochy separátorem
4, nastříkat černě (základ + pár vrstev lesklé černé)
5, odstranít barvu se separátorem
6, celé přelakovat bezbarvým lakem??? (ale tohodle se bojím, nevím jestli to na tom leštěným udrží, takže bych zalakoval asi jen tu černou)

co jsem četl já tak ty obyčejný laky se na té leštěné vrstvě neudrží a bude se to loupat. Pak prý existuje nějakej spešl lak a ten se na těch leštěných plochách udrží, ale o tom vím prdlačku

právě to jsem taky kdysi četl, že snad na to ani laky nejsou, ale používají se jen nějaké ochranné filmy, protože ten lak se na rovném povrchu bez pórů neudrží (něco jako sklo) Ale origo je přece taky zalakovaný tím dvousložkovým epoxidovým lakem...jenže to ani nevím kdo by něco takovýho svedl...
To hold jednou za měsíc v létě přeleštím...

Stačí když je nezapomeneš při každém mytí auta opláchnout vodou ... Po vyleštění doporučuji přelakovat čirým lakem na hudební nástroje a nebo zakonzervovat mlíčkem Alu Magic ...

Pichyho bývalé sedáky...běh na dlouhou trať, opraveno boční vedení a laboruju jak to nejlíp počalounit, zatím vyhrálo lepení chemoprénem v kombinaci se šitím

A taky jsem začal brousit jedno kolo, a zkoušel leštit ale je to práce strašná
No a trochu jsem změnil vzhled budíků...polepy jsem nahrazovat nechtěl, páč ty origo jsou stejně nej, tak jsem hodil do bílé aspoň okolí...a zvětšil jsem osvitovou plochu, na fotkách to není moc vidět, je to foceno mobilem ale v noci to svítí fakt parádně

jak si zveětšil tu plochu? jestli to není tajemství :)

když rozděláš budíky tak je tam takovej oranžovej plast ve kterým jsou tři žárovky - má plochu tak na šířku 1 cm a přes celou délku budíků ale je začerněný nějakou barvou a jsou tam vynechané jen tři takové obdélníčky kudma žárovičky svítí...ale propustnost je tak 10-20 % světla těch žárovek...já tu černou barvu oškrábal a tím pádem jsem docílil toho že je to krásně rovnoměrně osvětleno...jak už tady stiv psal lze tak i snadno změnit barvu osvětlení použitím vhodného plastu či folie