Peugeot 205 Club

no mě jen tak napadlo páč když jedu vostřejc tak volej vyleze na 120stupnu za chviličku tak nevím dyžtak to sem pak napiš jakou ten olej má teplotu jen tak pro zajímavost

hmm tak bohužel tu teplotu nezjistim, páč ve vaně nemám díru pro čidlo teploty oleje

a jooo tak nic no já sem si jí tam musel taky dodělat

já na 1.1 taky ne, ale mám ho místo výpušťáku oleje

jenomže, když to dám místo výpušťáku, tak to při prvnim výjezdu k nám pod barák urvu o obrubník. až někdy bude čas a chuť, tak na to hodim vanu z 1.8D, která tu díru má. Jinak teď sem přijel z chalupy a 30 km sem s tim jel a dával sem mu trochu zabrat a tlak oleje byl furt dobrej, a vana taky extra rozpálená není, takže olej je asi dobrej

Dneska sem byl opravit svítící kontrolku u palivoměru a spotřeba po natankování verva diesel činí 5,2 l na 100 km, což je hodně velká změna z předešlých 6,7. takže u lukoilu už nikdy netankuju. leda, že by to dávali zadara

a kde tankujes teraz???

natankuj si priste od shellky tu lepsi naftičku ať se ti trochu procisti motor kdyz pak natankujeě normalni naftu tak porad de poznad ze ma lepsi chod

teď sem tankoval už dvakrát u benziny verva diesel a ten motor jede jak kočka oproti tem sračkám z lukoilu. a u shell tankovat nebudu, maj to oproti benzině diesel moc drahý

no se světě motorů psali že v ČR je nejkvalitnější právě verva diesel s cetanovým číslem 60

šak jo kenny a milo mě ji doporučili a fakt sem neprohloupil

Hoši malinko mi to připadne, jako sportovní vzduch. filtr u 1,1 motoru

Fakt si myslíš, že to jede lépe u tak starýho motoru?:?:

Proč by nemohlo romane?Já to mám teda vyzkoušený na VW,je sice novější ale i tak je to skoro 10let starý auto,spotřeba klesla a auto je živější,bral jsem i v-power od shellu ale verva je lepší a určitě to poznáš i u starých aut.

s akou znackou pumpy na slovensku sa to da porovnat???

Ja najčastejšie Shell