Peugeot 205 Club

Klobe píše:maxi taky jsem dělal těsnění pod víkem na stejném motoru, hlavně nekupuj victor reinz. 3 krát jsem ho koupil a pokaždé to zase chcalo, potom jsem koupil těsnění febi a v pohodě

Díky za radu

klobe: ... ja tam ted mám Reinz a zatim vpoho .. ale ř íkáš že febi je lepší ???
max: čoveče koukni se jestli ty tam nemáš turbo .. protoze všechno tomu nasvedčuje

toš mám takovou zkušenost že 3 krát jsem dával victora a pokaždé olej protékal (zkoušel jsem to na sucho i se silikonem po celé ploše). tak jsem objědnal FEBI, dal jsem silikon do rohů a je klid

mě to jako asi sere nekde vzadu .. zepředu do je OK ...

jo pokaždé se mě to těsnění rozthlo v těch půlměsíčkoch

aha .. budu si to tam hlídat :) .. dík za info ;)

ještě tady

já mám taky pochcaný celý motor ze zadu a nechápu z čeho, turbo to není a těsnění pod hlavou taky nee, ale už jsem se s tím smířil a neřeším to, když mě nevyteče litr oleje za týden tak na to prdím(mě vyteče tak půl litra oleje za cca 3-4 měsíce), přece je to diesel a jak je známo tak staří nafťáci jsou olejničky

Thyoridas:Tvůj odhad je pěkný ale nereálný,technicky nemožný .Doufám že bude ještě nějáký moravský sraz,jsem zvědavý jak ti to pojede.

Ještě mě napadlo,nevím sice už co máš za jednotku,jestli Motronic nebo Jetronic.Nevím co máš v plánu nebo jaký máš sehnaný čip do jednotky ale pokud máš Motronic tak bych měl jednotku Gutmann,však kdyžtak kontakt máš

Tome, pravdepodobne si machr pres motory, nic proti nicemu, ale: 1 deci na objemu: 15k, 4trubkove svoty by mely papirove pridat AZ 10% vykonu, misto kompresu 9,4:1 bude 10,5 ku jedne, odhadem 5 koni + chip dalsich 10 %... Kdyz to veznem realisticky tak dame 2deci objemu 15k coz je 135 ze 120, dame 7% svody coz je 9,5, dohromady144,5 + daslich 10% z chipu (14,5k) a dohromady mame 159k... cista matematika, nerikam ze to tak bude, sam su zvedavy jak to dopadne, samo ze pojedu na brzdu do Policky k TommuTuning. Znova opakuju ze ti nechcu odporovat ani rozpoutavat vasnivou diskuzi, su to enom cisla o kterych sem sa bavil s chlapem co me vrta vlozky ...

Nejsem žádný machr natož nějáký odborník na motory.Já zase jenom říkám že je to technicky nemožné,moje úvaha je podložená fakty z reality od lidí kteří se pecializují na Peugeoty a už mají takové úpravy za sebou a změřené na brzdě a mnoho mnoho zkoušení a ladění.Nevím kdo ti co dělá ale pokud háže takové čísla tak je to pouhý teoretik.Jinak ovšem přeji hodně štěstí z laděním,já tohle už mám za sebou .

uvidime co potom rekne brzda... Mimochodem, ta Gutmann jednotka ma co jinak nez klasika motronic ? Vic benzinu a jiny predstih ?

Thyoridas : na kolko ta vyšla oprava hlavy ?

alka: ty opěrky se ti povedli a ten volant tam prostě patří, už ti zbejvaj jen budíky s kroutimetrem

thx