Pokec o autech v showroomu

Příspěvek od **Bartik333** » 04 lis 2009 22:01

možná by stačio jenom pod víkem ventilů, tak to teče většinou.

Příspěvek od **Vomec** » 18 lis 2009 21:55

antik: nějakej kretén, co neumí parkovat... normálka... taky jsem měl čáru přes celý auto, naštěstí to bylo asi jen od plastovýho nárazníku, takže to šlo dolů a dveře se nepromáčkly... takovým kreténům sekat ruce!!!

Příspěvek od **Max** » 18 lis 2009 21:57

N3R3Z píše:antik: nějakej kretén, co neumí parkovat... normálka... taky jsem měl čáru přes celý auto, naštěstí to bylo asi jen od plastovýho nárazníku, takže to šlo dolů a dveře se nepromáčkly... takovým kreténům sekat ruce!!!

a zlámat nohy mě to udělali jak u gti tak u toho černýho puga

Příspěvek od **Bartik333** » 18 lis 2009 22:03

hele chlape ta fotka vypada, jak kdyby to bylo focene v 80 letech, kdyz se vyrabeli.

Příspěvek od **antik** » 18 lis 2009 22:05

Na kolik si myslíte že vyjde přetěsnit hlava u motoru ?
Musím přepočítat každou kačku proto spekuluju o výměně motoru co už přetěsněn je.
Výměna by neměla psvépomocí přijít na tolik penež co přetěsnění ne?

Příspěvek od **Bartik333** » 18 lis 2009 22:08

Dej tam ten po go, a mas to zadarmo, s Maxem to zvladnete za dopoledne ci odpoledne. Par dratu, nejaky hadice na vodu, nahon tachometru a je to.

Příspěvek od **antik** » 18 lis 2009 22:30

No řikáš to jednoduše.

Příspěvek od **Bartik333** » 19 lis 2009 12:20

je to jednoduche, vcera jsem menil jeden a dneska druhy, takze to znam.

Příspěvek od **antik** » 19 lis 2009 21:25

tak a co vse je potreba, muzes to trochu rozvest?
Proc to trva dlouho?

Příspěvek od **Bartik333** » 19 lis 2009 21:35

psal jsi, ze mas motor po GO, tzn, ze je v pohode, takze jenom potrebujes tesneni pod sani, vyfuk a pod termostatovou komoru.
Potom nejakou golu, monterpaku a kladivo, sroubovak a kleste. Vic toho nepotrebujes.
Ted jde o to, jestli budes motor zvedat nebo ho pustis dolu. Ja ho pustim dolu a zvednu si auto, ale to je podle moznosti.
Jinak si jeste kup nejake stahovaci spony na hadice, kdyby se ti nejake znicili.
Jako je to jednoduchy, par dratu, par hadic od vody, vyfuk. To je vse.

Příspěvek od **Max** » 19 lis 2009 21:47

Bartik333 píše:psal jsi, ze mas motor po GO, tzn, ze je v pohode, takze jenom potrebujes tesneni pod sani, vyfuk a pod termostatovou komoru.
Potom nejakou golu, monterpaku a kladivo, sroubovak a kleste. Vic toho nepotrebujes.
Ted jde o to, jestli budes motor zvedat nebo ho pustis dolu. Ja ho pustim dolu a zvednu si auto, ale to je podle moznosti.
Jinak si jeste kup nejake stahovaci spony na hadice, kdyby se ti nejake znicili.
Jako je to jednoduchy, par dratu, par hadic od vody, vyfuk. To je vse.

já mu to říkám ale stejně má strach nikdy to antik nedělal až si to zkusí tak pochopý že neni čeho se bát

Příspěvek od **antik** » 19 lis 2009 21:49

marně přemejšlim, kde je těsnění na sání a termostatová komora.

Příspěvek od **pichy** » 19 lis 2009 21:56

mezi sáním a blokem a v takovém tom kolénku, ve kterém je termostat (pokud je to v TU stejné jako v XU). na to sání je to z papíru, u termostatu gumový kroužek.

Příspěvek od **antik** » 19 lis 2009 22:07

no takhle to vypadá, ale co máš na mysli netušim
Obrázek

Příspěvek od **Bartik333** » 19 lis 2009 22:10

No vidis, vyndas vahu vzduchu a baterku a hned je mista az az. To ja mel dneska i vcera mista na vymenu mene.

Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu

Re: Pokec o autech v showroomu