Peugeot 205 Club

Tohle se stane, kdyz mas zatahlou rucku v mraze, proste to primrzne.
No a jestli Wom, zatahuje rucku, kdyz nekam prijede, tak se nacnulu a pak proste upadlo.
Jinak zadni pakny vetsina lidi jezdi az nadoraz. Dokud brzdi nic s nima nedelaji.
Jedina pomoc je v tom, nezatahovat rucku kdyz auto nekde stoji a mrzne. Ja ji treba nepouzivam vubec.
MIjto, jestli mas brzdy nove, tak bych strach nemel.
Dalsi moznost je, ze to zarezlo, zatahnul jsi to v garazi a proste to zarezlo a pak se utrhly. To se taky stat muze.

auto bylo v garáži ručka zatahla .. asi to zarezlo protoze včera tady pekně hustě sněžilo... ale naštestí prasátka jsou ok

jeeejej, wome nevis, ze ted je cool davat rychlost

asi ju půjdu povolit

tyyy jo, tak doufám, že tohle mě nepotká... auto jsem konečně vyprostil, ale ručku musím mít pořád zatáhlou

hašiš ... tak to jsem asi cool protoze jsem ji tam daval celou dobu co auto parkovalo venku ... ale jak jsem ted parkoval par dni vevnitř tak jsem tam radsi tu ručku dal .. mama garaž (nebo spíš takový maly prujezd) dost do kopce ... jinak jsem si sehnal i zátku na hl. brzdový valec takze zitra jak dojedu z brna tak odpojím LZ kolo a pojedu s tim na správku k mechanikovy

Zdenda : jojo odvzel jsem ho ze stodulek tedko v nedeli :-)

Houbar 205 Gutmann píše:Zdenda : jojo odvzel jsem ho ze stodulek tedko v nedeli :-)

Jsem ho asi tak před měsícem viděl párkrát jet kolem Baumaxu, ale vždycky za jízdy, takže jsem si nemohl pořádně prohlédnout.

Nechť ti dobře slouží a vyklube se z něj krasavec

zdenek : A jak si na tom ty se svoji pegy ???

tomas 1280 : nene urcite tajemstvi neni :-) 25 K me stala .... byla bez sedaku a pasu :-)

já? jsem na něj teďka dlouho nešáhnul neboť musim nejdřív udělat zateplení vrat v garáži, aby se tam dalo pracovat a nějak nejsou lidi
Jinak je předek komplet vyvařenej a vyztuženej, takže zbývá podlaha a prahy

Jo jo zatažená ručka v garáži nebo i venku po oblevě je super...když to dobře dopadne odtrhne se samostav s paknama a od bubnu a dobrý když ne dopadne to jako Womec. Ale je to také o kvalitě obložení a druhu nalepení nanýtování. Nánm se to v práci u Fabky stávalo každou chvíli když s ní někdo zajkel do garáže a zatáhl ruční, taky to dopadlo tak, že jsme museli sundat kolo a bušit do bubnu než odsedly nebo na prasáka vyjet se zablokovanýma kolama a kousek gumovat potom povolila naštěstí bez odpadnutí obložení.

to Chozze - osobně si myslím, že to bude praskat i na jiných místech, ale záleží na tom, jak ti kdo dělal precizně. JInak pěkná práce. Nahoď až budeš mít kvalitnější fotky s detaily. Tu zadní nápravu jsi jen natíral nebo je po repas?

to Houbar 205 Gutmann - tak to ji asi někdo udělal velice kvalitně...no nechci se dotknout těch co dělají ty úpravy, ale většina aut nakonec tak skončí s popraskaným lakem a vším co bylo zavařený nebo upravovaný....Jinak na fotkách v inzerátu vypadal docela pěkně...půjde do originálu?

Houbar 205 Gutmann - já také kupoval Puga a nějakou dobu stál a nechtěl startovat, když jsem oddělal víčko rozdělovače byly zelený kontakty jak byly zoxidovaný, ale samo, že příčin může být víc...ale to tobě zrovna povídat nemusím ..znáš to.

kyt časem popraská vždy a můžeš to dělat kvalitně jak chceš...musel bys to auto celý přelaminovat aby to nemělo kde prasknout, v přechodech jiných materiálu se trhlinky prostě objeví...
Ten co to auto skládal teď dělá miniho do vrchů a pak se chystá na škoda 100

Jasně Milane, nehaním práci nikoho, jen to je jak potvrzuješ i ty...Prostě to je na čas a na šlechtění...jinak pěkný fotky, vypadá že umí...

to lubec, opravdu v jednoduchosti je krása...to panorama by bylo pěkné i zpředu