Peugeot 205 Club

budeš rád ak ti bude stačiť 80 cm

takže dneska jsem se na to vrhl .. a dopadlo to dobre .. až na pár drobností :-D

takže takový malý návod:

1) hodil jsem si vzadu auto na trojnožky a zhodil jsem kola.

2) na každem rameni je 13ka šroub která drží stabilizátor. ty se musí vyšroubovat aby se dal stabilizátor vytáhnout, nebo aspon odkopit dolu, aby byl přístup k levé torzni tyči. Kdyby nekdo neveděl, tak stabilizátor je uložený uvnitř nápravnice (ta velká trubka vzadu) a přes tisicihrany na takových plechách je přišrouvobnaný na rameno napravy. Býva to zarezlé, takže opatrně aby jste to neukroutily. doporučuju WDčko, brzdnou kapalinu a kladivo :) Dál je potřeba odpojit tlumič na straně kde to děláte. Jde to vpohodě, jsou tam myslim 21ky šrouby.

3) jakmile máme tlumič(e) odpojení a přístup k torzkám tak si je povolíme .. na straně kde je v uchycená v rameni je 40ka torx (hvezdička) a excetrická podložka. Je usazená v drážce, takže otočit o 180° a vytáhnout ... na druhé strane torzky je 13ka matička, mě šla povolit lehce takze tam asi není problém :)

4) jakmile máte na obou stranách povoleno mužete se pustit do vytahování .. ale v tomhle místě vás musím před nečim dosti duležitím varovat.
při vytahování torzky si dejte sakra pozor na jednu vec. muže se stát že vzadu torzka povolí ale na sraně ramene ne ... musíte si hlídat nejakou referenční vzdalenost ramene od uložení napravy ... TA SE V ŽÁDNEM PŘIPADĚ NESMÍ ZVETŠIT... pokud by se tak stalo, riskujete ze se vám vysype jehličkové ložisko v nápravnici a jste v pr**li ... takže pomalu, nikam nespěchat, hlidat si to ... mě torzka povolila asi po 5 min. mazal jsem to WDčkem :)

5) jakmile byla tozkta venku tak je dobrý ji očistit, hlavně tisicihrany. pak ji jenom nastavice rameno jak potřebujete a nasunete torzku zpátky. tady potřeba vic ruk, jeden aby trochu hybal s ramenem a druhy ležel pod autem a strkal torzku do zadního uložení.

6) pak postupujete přesne opačne :) .. tedy zašroubovat torzku (13 šroub a 40ka torx) ... vratit tlumič, vratit stabilizátor. všechno dotáhnout ale s citem samozřejmě, protože me se podařilo ukroutit tu 13ku která drží v rameni stabilizátor. Takze jsem stávil další hodinu vytahováním :/ ... jenom dodám k tomu stabilizátoru. pokud budete muset se stabilizátorem pohnout vic jak o 10mm aby jste to dostali na zavit šroubu tak je potřeba uloženi stabilizátoru (ten plech) vyklepnout a přesadit pole potřeby (je tam tisícihran jako na torzce a jde to ven dost blbe).

7) no a jak to spakujete, tak nahodit kola zajet aspon 20-30km a zkontrolovat jak to vypadá ...


je do docela vpohode, hlavně nikam nespěchat .. ja jsem dneska odrovnal par šroubováku, nejaky vrtáky atd :D -- jinak me ješte čeká přesazení stabilizátoru ... dnesk už na to to nebyl čas.

u všeho byla i kamera takze bude i nejaky videjko ...

dodám ješte fotku jak to vypadá ted :) už to neni tak hrozný ale ješte je potřeba přesadit ten stabilizátor. pak už to bude uplně to ono :)

Super Wome, muzes jenom dat forku pred a po, jestli mas???
Jinak na to video se tesim moc.


Edit: tak jsem to zase nestihl.

Jinak koukam, ze Anakin nesmi nikde chybet.

Jeste jedna otazka, o kolik se ti to zvedlo???

Bartik333 píše:Jeste jedna otazka, o kolik se ti to zvedlo???

asi 3.5cm ... ale je to tedka to jeste tahle dolu ten našponovaný stabilizátor... ten musím v dohledné době taky přesadit :/ je to ohubu s tím takhle jezdit

WoMec píše:

Bartik333 píše:Jeste jedna otazka, o kolik se ti to zvedlo???

asi 3.5cm ... ale je to tedka to jeste tahle dolu ten našponovaný stabilizátor... ten musím v dohledné době taky přesadit :/ je to ohubu s tím takhle jezdit

To verim, ja myslel, ze staci jenom ty torzky. njn, zase jsem o neco chytrejsi.

pokud to děláš na obou stranách tak stačí jenom torzky. ale jsem to dělal jenom na jedné straně takze je potřeba i ten stabilizátor. ten mi to táhne jeste asi o 2cm dolů.

WoMec píše:pokud to děláš na obou stranách tak stačí jenom torzky. ale jsem to dělal jenom na jedné straně takze je potřeba i ten stabilizátor. ten mi to táhne jeste asi o 2cm dolů.

Aha, ja myslel, ze jsi to zvedal cele. Tak to potom jo, to uz je mi jasne.
Proc jsi to nezvedl cele??? Kdyz uz jsi byl v tom?

protoze druhá strana je OK ... :)

WoMec píše:protoze druhá strana je OK ... :)

Ale zvednout jsi to mohl cele, vypadalo by to lepe.

Bartik333 píše: Ale zvednout jsi to mohl cele, vypadalo by to lepe.

ale ty jízdní vlastnosti

mal by som dotaz
ako zabezpecim rovnake znizenie-zvysenie na oboch stranach?
pises za staci rameno dat do pozadovanej polohy,,,s jednym sa to da ,ale ako dam presne tak isto aj to druhe?

ppmajko píše:mal by som dotaz
ako zabezpecim rovnake znizenie-zvysenie na oboch stranach?
pises za staci rameno dat do pozadovanej polohy,,,s jednym sa to da ,ale ako dam presne tak isto aj to druhe?

Odmeris si to, treba od blatniku.
Proste si vezmes mert, zmeris si to pred a potom po. Tak aby jsi to mel na obou stranach stejne.

no to s metrom je pekne ,,len aby sa to nepohlo,,,potom by to bolo asi zaujimave,ked by bolo jedno koleso viac napruzene
musim vymysliet nejaky pripravok na zaaretovanie kolesa